崗前培訓，健全制度。在護學崗家長志愿者資源的基礎上，結合我校|實際，由安保處于周一早8點組織好崗前培訓。培訓內容包括《治安管理處罰法》、《道路交通安全管理法》等法律、法規（摘要）和處置各種突發件相關知識巡邏、護衛等相關勤務技能知識。結合我校本地實際，〈借鑒其他學校成功經驗〉，及時制訂工作章程、實施細則、崗位職責等規章制度，層層落實本學期學校將認真組織學習有關安全的.各種文件精神，按計劃定期召開安全工作會議，宣傳安全工作的重要性，并從講政治的高度來做好安全工作。為確保安全工作人人抓，學校與各班主任及學生家長簽訂安全責任書，將責權明確到人，建立多層次的安全工作機制。(三)建立制度，做好管理為使安全工作規范化，學校根據實際制訂各項制度及工作預案。做；到誰主管，誰負責，實施安全責任追究制。同時要求安全工作具體專人抓，做好過程管理，嚴格考核、。本學期里將重點以學校安全值周巡視表為出發點，做好安全教育工作結合德育工作開展各類檢查評比活動。結合少先隊活動開展各種主題教育，結合學科！教學活動進行安全內容滲透，同時以宣傳欄、板報、廣播，向灌輸安全知識，學會自我保；護。(五)做好總結反饋工作，及時把握工作動態。具。容及措施(一)建立安全工作領導管理機構，構建學校安全管理網絡健全。(二)研究制訂本年度安全工作計劃和安全工作預案。召開安全工作會議進行安全工作培訓。定期進行安全工作檢查。(三)遵守安全管理工作各項制度：師生安全教育制度、學校集體活動審批制度、學校安全和安全事故報告制度、學校安全工作預警和檢查制度、安全事故預案與應急救護制度、安全工作責任追究制度。(四)結合各種活動，開展安全有關法律法規宣傳教育的工作。滕州事故。的路段不準車輛變更車道行駛。城市對機的轉彎、掉頭規定很嚴格。通常比較安全的地方是：機關單位門口、平交路口、立交橋和環行島域。但有些路口又有禁止左轉彎（或右轉彎）的標志，即為白天禁止，夜間又不禁止。有的干路平交路口還標有兩車道同時允許左轉彎的雙箭頭標志。進入這種路段的機只能雙車道同時進行轉彎，而不能直行。大同。行動落到實處。各班還可召開家長會、印發《致家長的一封信》等形式，闡明本次活動的目的及意義，讓廣大家長認識到本次活動是涉及到家長、、學校及社會的一件大好事，鼓勵家長以自愿報名的形式成為“愛心護學”志愿者，再家長帶動！家長，使多數家長積極加入到志愿、者行列。學校護學崗工作方案6指導思想從講政治、保穩定、創和諧、促發展的高度，扎扎實實做好學校安全、綜治的各項工作。落實“安全預防為主”方針大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡故的發生，避免引發事件，減少各類事故的發生。使學校安全工作基礎更加牢固，安全教育更加有效，安全制度更加健全，為辦人民滿意的學校而努力。
做好教育，共同遵守。各班利用班級群、主題教育活動，扎實做好學生及家長的教育工作。要求嚴格遵守作息時間，錯峰按時上學，不提前來校，要根據居住地！遠近，合理安排來校時間，不準在大門滕州停車場劃線施工方案口聚集。告知家長接送孩子配合學校護學崗工作，護學崗工作人員指揮。在學校門口50米以內不隨意停放摩托車、電、自行車等交通工具，接孩子按照東、西路隊到指定點或指定點以外接孩子。第十七條道路劃線設施設置的實施，應當經城市規劃管理部門和土地管理部門的審查，經市交通管理主管部門和市道路交通劃線設施管理主管部門批準后實施。立交橋（即立體交叉路口）指道路、都可不道路與鐵路相互交叉時用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平平面上的交叉形式。它用空間分隔的消除交叉口車流的，使兩條交叉道路的直行車輛暢通無阻。從而提高了兩條路的實際通行能力和行車速度。都可不受交叉口行車干擾的影響，對道路的經濟效益和行車【安全均可其道良好的作】用。因此常用于轉彎量大、行車速度高和交通量大的道路干線上。立交橋基本形式有：苜蓿葉型、上環型、下環型、上跨型和、定向型等。其建筑面積和結構情況各具特色，但汽車的行駛路線和都基本相同。駕駛員要熟悉、了解各種立交橋的特點，掌握各種立交橋的具體行車路線，必須以右轉彎的行駛通過橋上或橋下來完成。上環型立交橋的行駛路線特點是：汽車左轉彎或掉頭時，必須在橋上的環島上來完成；下環型立交橋的行駛路線特點是：汽車左轉彎或掉頭時，必須在下橋前向右側變更車道，右轉下橋環島路來完成；上跨型立交橋的行駛路線特點是：在橋下多用交通信號燈來，綠燈亮時兩頭的車輛方可直行或左轉！彎，不能掉頭，而橋下兩邊的車輛，只準轉彎，不準掉頭；等等。立交橋時駕駛員一定要看清橋頭前方的指路標志牌，遵守交通標志、標線。如果走錯了路要沉著冷靜，不能、掉頭、倒車，應繼續行駛向前方立交橋或路口再變換行駛方向。安裝材料表。學校護學崗工作方案4我校在讀1050人，上學、放學時段接送的家長及附近小商販占據了校門兩側。學校有門衛、保安、值周領導維持秩序及安全，但家長車輛停放及家長仍得不到有效地管理。接送的家長車輛和摩托隨意掉頭，時常出現道！路堵塞。致使接送的時間長，交通受堵、安全隱患不容樂觀。為進一步維護校園及周邊道路交通秩序保障上學、放學期間交通安全，創建“和諧校園”交通標線熱熔型涂料路面標線在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車的小釜中。獎懲機制為進一步規范“愛心護學”志愿者的工作，充分調動愛心護學志；愿者的工作積極性，不斷提高他們的業務水平和專業技能，根據“愛心護學”行動特點和工作需要，特制定“愛心護學”志愿者考核獎勵辦法。按時到崗執勤，每次計10分。按規定佩帶值勤標志，該項總分為10分。認真履行工作職責，積極勸導家長文明停車、按規定接送，勸阻違規占用綠色通！道，認真護導按綠色通道通行，協助學校家長遲接的，計50分。積極為學校保衛工作獻計獻策，所提建議被采納者，每次加5分。積極參加學校組織的活動，〔每次加5分。志愿者考核由少先隊具體負責〕，考核成績按一定分值計入班級量化考核。學校對愛滕州道路劃線施工隊走勢跌宕起伏下游戶措手不及縱跨浉河的這座橋梁新施工進展來啦心護學志愿者執勤情況每學期一總結對表現的“愛心護學”志愿者及進行獎勵。組織領導為確保將“愛心護學”行動落到實處，學校成立以校長任組長的領導小組，切實加強對這項工：作的領導。并成立相應機構，制定工作方案，將“愛心護學”
活動實施對各班的報名情況及時進行匯總，確定&ldqu！o;愛心護學志愿者”名單。舉行愛心護學行動啟動儀式邀請上級有關部門領導對報名家長進行交通安全專業和護學技能培訓，明確要求及崗位職責，提高志愿者自我保護和保護他人的.能力。在廣泛征求家長意見的基礎上，根據家長的實際情況制定愛心護學行動值日輪流表（一般安排一年級家長周一值日、二年級家長周二值日、三年級家長周三值日、四年級家長周四值日、五年級家長周五值日），確定每位家長執勤的任務、上崗時間及地點。家長值日期間，由值勤班的班主任先期到達門衛值班室，迎接志愿者的到來并發放執勤物品（反光背心、安全帽、指揮旗、哨子、袖標等），值班時佩戴整齊，志愿者先期到崗，勸導家長按規定停車、文明停車。因特殊原因不能按時到崗的，要提前向班主任請假，以便及時調整，避免出現空崗現象。學校規定：中心初中門口文化路北側為上下學時的綠色通道，一律不準停放任何車輛。上下學時分東西兩隊，要求家長接送時，文化路南側（車頭可稍偏向前行方向，按自行車、三輪車、電、汽車等靠邊有序停放，切忌擁堵在接送點處）；由學校門口向西行的家長將車停放距離學校大門口以西30米學校劃定的接送點以西，文化路南側，。如果您到學校處理事務，車輛一律停放在文化路南側不準停放在學校門口等綠色通道處。如果到學校處理事務，車輛一律停放旁聽還發朋友圈，滕州道路劃線施工隊走勢跌宕起伏下游戶措手不及被正著仍不還在文化路南側，不準停放在學校門口等學生綠色通道處。東西兩個接送點各安排2名志愿者，在上下學時，1名志愿者護導按綠色通道通行，禁止車輛進入綠色通道，妨礙通行；1名志愿者疏導交通，避免機隨意調頭，造成交通擁堵。潛能發展。加強聯動，表彰獎勵。各班家委會、政教處具體做好家長志愿者的招募發動和實施工作；安保處做好“護學崗”組織機構的創建和崗前培訓，值班標識、器械的配備工作；家長志愿者要做好簽到和按時到崗值班工作，學校在落實“護學崗”活動各項任務和要求的基礎上加強總結，對護學工作中表現突出的護送教師、保安、家長進行表彰。邊實踐邊探索“護學崗”工作新模式、新舉措，努力為廣大營造一個安全、穩定、文明、健康的教育環境。道路交通疏導方案工程概況本次改造工程中道路車行道寬均為14米，路床下敷設雨污水管道、路基回填混合土以及66cm結構層；明高路和明浦路2條道路車行道車行道寬均為14米，路床開挖至結構層后對路面結構層52cm進行施工出新。按設計圖紙要求，現狀道路兩側人行道保留，只做局部損壞修復施工。交通安全組織原則交通安全組織原則按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通、經濟合理”的總方針執行。負責收集、整理、分析反映道路交通劃線設施相關情況的信息；組織開展道路交通劃線設施工作的宣傳教育和培訓工作；組織對道路交通劃線設施管理工作的評估及成果的通報；對道路交通劃線設施管理中的單位和個人進行獎懲，協調處理道路交通劃線設施爭議。審查報批道路交通劃線設施的設計圖紙、報批施工路線方案；第八條區（市）道路交通管理機構行使以下職責：杜絕野蠻施工，保護好施工區域內的現狀管線（尤其是通信、電力、給排水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。施工區交通安全管理施工區的交通安全管理是安全施工開車族注意！滕州道路劃線施工隊走勢跌宕起伏下游戶措手不及這10種情況駕駛被注銷！的實施環節，施工現場的安全與整個施工安全與否。在施工現場交通安全管理要注重人這個重要的因素：施工現場設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序。交通協管員應經過培訓，掌握交通法規和如何快速、有效地指揮交通，能應付突發的交通情況「。由專職安全員負責監督現場的安全管理」，并及時維護設置的交通安全管理設施。全體施員上路前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業時，施員應身著反光背心；注重安全作業，不跨域作業區，車輛除作業時不得停在作業區進出施工區域時應專職交通協管員管理，不得擅自進出；避免施工車輛任何一部位進入未封閉道路，造成危險。、應急預案項目部成立以交通疏導小組為班底的應急救援小組，全面負責交通疏導的救援指揮。救援物資、設備：汽車1輛、對講機、安全帽、手電筒、雨衣若干，反光衣若干，鐵鍬若干、撬棍若干、滅火器若干、交通標牌若干。在施工現場各施工點及項目部公布應急救援小組成員名單，負責人名單和電話，并在醒目處公布火警電話：11匪警：1急救電話：120、交通拯救電話：12組長全面負責交通疏導制度的落實和交通安全事故的救援指揮，與外界的溝通和聯tengzhou系，確保救援組織資金落實等。副組長主要負責現場安全巡查和現場救援演練，救援指揮。各成員主要協助組長和副組長貫徹實行交通疏導制度，加強現場巡查，，參與現場救援演練，定期組織交通安全培訓和安全知識講座等。滕州修整：標線一次成型，根據實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。其次，劃線的寬度應符合實際需要。一般情況下，道路中央的防火隔離帶應劃設寬度為1米的雙黃線或雙紅線，用于劃分道路的雙向行車道。電線桿、井蓋等障礙物周圍應劃設直徑為0.5米的紅色或實心圓，以示。安裝支撐鋼結構和標志：標志牌和鋼結構進場經監理工程師檢驗合格后方可用于工程施工安裝。混凝土基礎強度達到設計強度70％后方可進行標志安裝。標志的安裝以吊車為主，人工配合的方式進行。尤其是門架標志，鋼結構安裝好以后再進行標志安裝，這樣可以確保標志牌安裝過程中不被碰壞和損傷。
