學校護學崗工作方案6指導思想從講政治、保穩定、創和諧、促發展的高度，扎扎實實做好學校安全、綜治的各項工作。落實“安全預防為主”方針，大力推進&！ldquo;平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡故的發。生，（避免引發事件），減少各類事故的發生。使學校安全工作基礎更加牢固，安全教育更加有效，安全制度更加健全，為辦人民滿意的學校而努力。杜絕野蠻施工，保護好施工區域內的現狀管線（尤其是通信、電力、給排水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。施工區交通安全管理施工區的交通安全管理是安全施工的實施環節，施工現場的安全與整個施工安全與否。在施工現場交通安全管理要注重人這個重要的因素：施工現場設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序。《交通協管員應經過培訓》，掌握交通法規和如何快速、有效地指揮交通，能應付突發的交通情況。由專職安全員負責監督現場的安全管理，并及時維護設置的交通安全管理設施。全體施員上路前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業時，施員應身著反光背心；注重安全作業，不跨域作業區，嚴禁進入交通安全設施外的未封閉道路上流動。施工機械在施工區內應按規定地點有序停放，車輛除作業時不得停在作業區，進出施工區域時應專職交通協管員管理，不得擅自進出；避免施工車輛任何一部位進入未封閉道路，造成危險。、應急預案項目部成立以交通疏導小組為班底的應急救援小組，全面負責樂山廠區道路劃線施工交通疏導的救援指揮。救援物資、設備：汽車1輛、對講機、安全帽、手電筒、雨衣若干，反光衣若干，鐵鍬若干、撬棍若干、滅火器若干、交通標牌若干。在施工現場各施工點及項目部公布應急救援小組成員名單，負責人名單和電話，并在醒目處公布火警電話：11匪警：1急救電話：120、交通拯救電話：12組長全面負責交通疏導制度的落實和交通安全事故的救援指揮，與外界的溝通和聯系，確保救援組織資金落實等。副組長主要負責現場安全巡查和現場救援演練，救援指揮。各成員主要協助組長和副組長貫徹實行交通疏導制80.2％受訪者點樂山道路劃線施工成本端支撐本周價格穩中偏強運時在意有無實體店鋪度，加強現場巡查，參與現場救援演練，定期組織交通安全培訓和安全知識講座等。樂山清理檢查：清除施工過程中的殘留物，對劃線進行檢查和修繕，確保劃線質量符合要求。聽！從交通警察指揮，嚴格按照“各行其道”的原則駕駛車輛。注意路旁、路口的交通標志和路面上的指示標線。正確使用轉向燈，并同前車保持必要的安全距離。遵守機載人、裝載、限速、轉彎、倒車、掉頭、停車和鳴喇叭等項規定。立體交叉路口，（立交橋）應按交通指示標志所規定的路線方向行駛。無指揮信號的路口，要減速慢行到路口附近時，仔細觀察對面、左右兩邊的情況，若無來往車輛，再加速；若對面有來車，要選擇好交會地點；若左右有車來往，則要按照讓車規定果斷地及早停車或加速。行車交叉路口遇有停止信號，汽車應停在停車線以外；沒有停車線的應停在路口5米以外處，同時觀察周圍的交通流和信號變化，作好步準備。左轉彎時，在不影響來車通行的樂山道路劃線施工成本端支撐本周價格穩中偏強運懂掃除武漢推進核心內容前提下，盡量靠中樂山道路劃線施工成本端支撐本周價格穩中偏強運公司利潤增幅較大！心線行駛，為后車提供方便。右轉！彎時，要注意右側非機動態，防止交叉相撞。昭通。，談城市道路上的安全駕駛城市時人口高度集中的地方，交通情況非常復雜。駕駛員必須要認識和掌握其交通特點、安全行車注意事項、正確判斷和處理行人和非機的動態，并嚴格遵守《道路交通管-理條例》，做到隨機應變，具有熟練的駕駛！操作技能：準確、迅速、靈活和規范化，才能確保行車安全。熱熔型標線涂料的技術要求、玻璃珠的規格和技術要求質量檢驗1基本要求a.涂標線和安裝突路標前面應清潔，無灰現象；b.所有路面標線的設臵、顏色、形狀符合圖紙和標準的規定；2外觀鑒定a.路面標線以外的路面，應該，不得被標線材料污染；當某處污染面積超過0.001m2時，應進行清除，邊緣無明leshan顯毛邊，毛邊長度|每公里超過%時，應進行清除和修補。c.標線應順直或圓順，不符合要求的，應清除和修補。現場準備。達到施工現場后，首先要了解道路交通-情況，要對交通引導作出局部規劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要劃標線的斷面保護來，以便劃線工作清潔路面。每月組織開展一次以交通安全為主題的宣傳教育活動，增強的安全意識和自我保護意-識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。
借道超車的原則是：高速車可任意借用低速車道，而低速車不能，只能向左借用一條車道。在劃有中心虛線（白色或）的道路上，駕駛員在保證安全的原則下可越線超車和左轉彎。再劃有中心單實線（白色或）的道路上，不準車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心雙實線（白色或）的道路上，嚴禁車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心虛、實線（白色或）的道路上實線一側禁止車輛越線超車或左轉彎，虛線一側準許車輛越線超車或左轉彎。道路上劃的白色虛線是車道劃分界線駕駛員在保證安全的原則下，準許車輛跨線超車或變更車道行駛。而劃有白色或單實線箭頭（即導向車道線）第六條本制度所稱劃線管理包括科學規劃、嚴格設置、合理維護和有效監督管理道路交通劃線設施等工作。市道路交通的安全行車注意事項熟悉城市主要街道、干道以及胡同（里巷）的布局、通向、交叉、路面和車流！等交通情況以及各企、事業單位，商業區，居民區等的地理位置。優良口碑。護學崗人員安排及職責任務：洛南縣局大隊。每天上學、放學時段，在政協樓下路口、禹門巷口、西新街口設置管制點，對學校門口路段進行定時交通管制。嚴禁各種機輛、電行駛，清理學校周邊占道停靠的各類車輛，保障校園周邊道路交通安全、有序、暢通。學校四帶班領導（帶班領導為組織，負責檢查護學崗值班情況）。每天上學、放學時段在學校校門口值班，組織指導學校護學崗參勤人員開展護學工作，做好督促、檢查和應急處置工作。校園保安。上學和放學期間，認真履行本職工作，保持進校、離校時段校門口暢通，確保有序出入校門、，防止擁擠事件發生，防止已經進入校園的二翻身出校。值班時段攜帶器械，留意觀察校門口人員，及時侵害的事件，對在學校門前占道、滋事、取鬧等行為，應當及時制止，對不管理、危及校園師生人身及財產安全的行為，應及時報告值班領導并事態。門衛保安leshandaoluhuaxianshigong人員放學前15分鐘，將校門口隔離欄放置到位，用警戒線隔離好校門口至東、西路隊護送點通道。路隊護送教師。早、午放學，后一節課教師要嚴格按照校園語音提示放學。上課教師和班主任要在班干部的協助下組織有序下樓排隊，防止個別滯留班內。若后一節課上課教師為班主任的，本班另一位非班主任的.語、數教師和班主任共同承擔路隊護送任務。兩名護送教師要按照學校要求，≤分東、西路隊護送安全有序到達指定位置≥，東邊路隊護送到淘八度商店門前，西邊護送到好又多超市口，護送路隊期。間，護送教師要管理組織好路隊，防止在路隊中打鬧和中途脫離路隊，確保路隊整齊有序。各年級護學崗家長。各班推薦一名家長做為本年級護學崗成員。家長護學崗執勤時間：一年級家長：星期星期四早上上學（7:10—8:00），放學（10:40—11:30全部離校）；二年級家長：星期星期五早上上學（7:10—8:00），放學（10:40—11:30全部離校）；三年級家長：星期星期六早上上學（7:10—8:00），放學（10:40—11:30全部離校）；四年級家長：星期星期四中午上學（1:10&mdas：h;2:00），放學（4:40—5:20三年級，5:40—5:50六年級全部離校）若為雙柱或門架，則以同樣確定另一法蘭盤位置，同時注意兩基礎的高差相對位置，用水準儀、直尺準確測量。砼的攪拌澆筑應嚴格按照監理工程師的批準的配合比進行配置，混凝土的澆筑應分層進行。每30cm為一層用振動棒振搗密實，尤其是基礎邊緣砂漿比較少的部分要將砂漿在基坑里均勻布置，以避免發生蜂窩麻面。混凝土澆筑完畢24小時方可拆模，拆模后立即對基礎進行澆水養護。砼基礎的養護不少于7天，7天里設專人養護。砼≦的澆筑過程中按監理工≧程師規定取樣制作試壓塊，試驗結果納入工程竣工資料。
圍擋采用現行規范要求的城市化標準圍擋，高度為2米，圍擋頂部安裝夜間反光警示牌及警示紅燈間距50米daoluhuaxianshigong每個。歡迎來電。再次，劃線的長度應根據實際需要而定。例如，消防車道應劃設相應長度的劃線通常為10-20米，以便消防車輛順利通行。同時，對于特殊區域，以便疏導車輛和行人流量。《路面防滑涂料！》第四施工階段施工路線長510米，暫定施工工期為天，施工范圍為：明春路K0+320—K0+570、明新路K0+020—K0+280，車行道封閉圍擋施工，圍擋搭設位置現狀道路兩【側人行道與車行道邊緣處（道路】縱向頭尾圍擋封閉），以此便于人行道正常通行。明春路K0+320—K0+570段車行道圍擋封閉后，小區3期1號門、2期15號門出入口封閉，社會車輛需從明江路、濱江大道繞行。明新路K0+020—K0+280段車行道圍擋封閉后，小區2期3號門、2期4號門出入口封閉，車輛需從明春路、明江路、明濱路繞行。施工過程中在圍擋外設施工標志牌，圍擋頂部安裝警示燈，在施工點前后方各設置“前方施工、車輛慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工過程始終要保持各種標志的齊全、規范，不得缺漏、遺失，及時發現和解決工作中存在的問題，值班裝備需求：安著裝正規，手持保安必備器械。值班領導和家長佩戴值班牌，文明勸導家長和幼兒。機、非機停車區入畫劃線區移動標志牌、禁止掉頭標志。借道超車的原則是：高速車可任意借用低速車道，而低速車不能，只能向左借用一條車道。在劃有中心虛線（白色或）的道路上，駕駛員在保證安全的原則下可越線；超車和左轉彎。再劃有中心單實線（白色或）的道路上不準車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心雙實線（白色或）的道路上，嚴禁車輛跨線超車或壓線行駛。在劃有中心虛、實線（白色或）的道路上實線一側禁止車輛越線超車或左轉彎，駕駛員在保證安全的原則下，準許車輛跨線超車或變更車道行駛。而劃有白色或單實線箭頭（即導向車道線leshan）其次要正確判斷和處理非機的動態。非機包括：自行車、三輪車、人力車、畜力車等。在城市交通中，而其他車輛比較少。駕駛員必須掌握自行車的行駛特點，善于判斷自行車的動態。上下班時間，自行車猶如洪流，有的進入機道行駛，還有的與汽車竟駛，發出鳴號仍|不讓路，對此駕駛員不要過于靠近非機分道線，而要保持1m以上的安全距離，等其讓行或者超越。在大型商場或各種文體娛樂活動場所的入場或散場的短時內，常有數以百計的自行車擁入街道，致使汽車難以通行。有的騎自行車雙手撒把還有的尾隨追趕汽車，對此駕駛員要減速。，做到謹慎駕駛。當與leshandaoluhuaxianshigong自行車同時同向轉彎時，要緩慢行駛并加大轉彎半徑；若有自行車爭道搶行時，應耐心讓行在冰雪路面上或風！雨天時自行車不易，隨時有的可能。當汽車臨近時有的為防止自身摔倒而不讓路有的緩慢讓路；有的迅速讓路而突然摔倒。對此，駕駛員要特別注意自行車的動向并根據騎車人的性別、年齡、技術等情況，區別對待，做到慢的及時，停車迅速。畜力車在城市遠郊較多，其動態特點是：車速慢，牲畜不易駕馭未馴服好的牲畜受到驚嚇時容易驚車。對此駕駛員在臨近畜力車時，觀察好牲畜的動態變化，減速接近，盡量避免按喇叭。靠近畜力車|時，不要突然猛轟油daoluh門按喇叭，防止驚車發生交通城市道路安全行駛要點城市道路等級高，劃分細，對車輛行駛要求嚴格。所以駕駛員必須首先熟悉道路情況，掌握各種路線的行駛要求。方可揚長避短，不僅能提高運輸效率，而且對交通安全也有保障。
