檢修運行時，所有安全裝置有效。g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應墊襯加以保護，出入管槽口處應用護口或其它保護措施。電梯日常檢查的四個視覺檢查視覺檢查是電梯日常檢查中的首要步驟，觀察電梯的外觀和周圍環境，可以初步判斷電梯是否存在明|顯的問題。首先，檢查電梯門是否完好無損，有無變形、裂縫或銹蝕等。現象。其次，檢查電梯內部是否干凈整潔，無明顯污漬或異味。同時還需要檢查電梯按鈕是否正常，有無松動或損壞。視覺檢查可以快速發現電梯的明顯問題，為后續的細致檢查提供指導。功能檢查功能檢查是電梯日常檢查的重要環節，主要是操作電梯按鈕；，檢查電梯的各項功能是否正常。首先，檢查電梯的開關門功能，確保門的打開和關閉動作正常流暢。其次，按下各樓層按鈕，檢查電梯是否能夠準確響應并到達相應的樓層。此外，還需要檢查緊急停止按鈕是否靈敏可用，以及報警系統是否正常工作。功能檢查可以確保電梯的基本功能正常運行保障乘客的安全出行。安全檢查安全檢查是電梯日常檢查中的關鍵環節，檢查電梯的限位開關是否靈敏可靠，能夠準確檢測電梯的上下位置。其次檢查電梯的過載保護裝置是否正常工作，能夠在超載情況下及時停止電梯運行。此外，還需要檢查電梯的裝置是否正常，以便在緊急情況下及時救援被困乘客。安全檢查是保障電梯運行安全的重要環節，必須嚴格按照規定進行檢查。設備檢查設備檢查是電梯日常檢查的后一步，主要是檢查電梯的各項設備是否正常運行。首先，檢查電梯的驅動系統是否正常，檢查電梯的制動系統是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時能夠穩定停靠。此外，還需要檢查電梯的照明系統和通風系統是否正常工作，以及電梯井道內的消防設施是否完好。設備檢查可以確保電梯的各項設備正常運行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個包括視覺檢查、功能檢查、安全檢查和設備檢查。這些的綜合應用，可以全面檢查電梯的外觀、功能、安全裝置和各項設備的工作情況，及時發現問題并進行處理-揭陽榕城區招募城市合伙人，確保電梯的安全運行。電梯作為人們日常生活中不可或缺的交通工具，其安全運行至關重要，因此每天對電梯進行細致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全，必須檢查曳引機各傳動部位狀況。檢查電動機和曳引機減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設備的端子，有無松動燒壞現象。檢查斷路器、器各觸點有無打火、拉弧現象。檢查各接地點是否符合要求。檢查限速器工作運行情況，及時加油。各內選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動作試驗狀態是否符合標準。檢查轎廂照明和風扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的消防功能。每月檢查導靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開關及上、下緩速開關。檢查并調整鋼絲繩。每月清潔機房、清掃轎頂及底坑衛生。檢查緩沖器油位及復位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉況。每月檢查廳轎門相關尺寸，并作相應的調整。每月檢查及調整制動器的制動力矩及制動器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛生及雜質，使房門和轎廂門無阻塞。每月檢查、調|整開關門機構及上、下端站的換速、限位開關，使其位置正確，功能可靠。電梯整機性能的調整檢查，必須有記錄，并存檔。電梯維修制度應對機房的電器和機械設備作定期的巡視和檢查，清理轎廂、機房衛生，檢查司機交記錄。應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養。每日對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換易損部件。每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，調查和修復以下內容：曳引機注油；導靴打蠟；油杯注油；更換門導靴；更換轎廂導靴襯板更換錯損、燒蝕的安全開關和繼電器等。雙開門電梯，當某層無門時，相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。對重應有壓板可靠固定，防止松動。限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設，及電子線路，應按產品要求分別敷設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續按鈕，油量充足，復位靈活。柱塞垂直度偏差不大井35于0.5mm。并采取防塵、防銹措施。、“不合格”、“復檢合格”、“復檢不合格”等四種檢驗結論。其填寫條件分別為：滿足第十八條合格判定條件的電梯檢驗結論填寫“合格”；不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“不合格”；復檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“復檢合格”；復檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“復檢不合格”。廣東。未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，檢驗機構必須在10個工作日內，根據原始記錄中的數據和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程附錄3的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結；果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數據；無測試數據要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明。“結論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目，下同)全部合格，下同)不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經施工單位調整修復，檢驗機構對原不合格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目，檢驗機構應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經檢驗人員確認。合格后，或者在使用單位已經-采取了相應的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規定條件的，均判定為“不合格”。對，判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。（調節關門分流電阻（RGM)使關門時有明顯的二次減速，分流電阻阻值大，轉子轉速高：，反之轉速低。同時調節兩只關門限位開關位置，使關門速度換速平穩。（調節開門分流電阻（RKM)使開門時有，明顯的一次減速，如轉速太高可再減小阻值，反之增加阻值。同時調節開門限位開關位置，使開門換速平穩。（調節開、關門終端限位，使開、關門到位后門機自動停止，并要求無明顯碰撞聲。按以上步驟調節時，可在未帶層門時先粗調一次，帶上層門后再進一步調試至滿足要求。自動門機調試完成后，應檢查安全觸板！或電子接近保護是否作用，反應是否靈敏。電梯的整機運行調試在電梯運行之前，應對重下面的墊塊，轎廂的吊鉤及保險裝置，并員安排，轎廂內1名，轎頂上1-2名，應各負其職不得擅自離開，一切行動應聽從轎頂人員指揮。以檢修速度上、下開一行程，檢查和調整以下項目：(注意交流雙速電動機慢速連續運轉時間不應超過三分鐘，如整個行程時間超過三分鐘，應間斷運行）。檢查排除井道內所有影響電梯運行的雜物，注意轎頂人員的自身安全。檢查電梯運行部件之間及其與靜止部件之間的間隙，是否符合要求。(子主動給你“打”？揭陽榕城區旅游觀光車檢驗場價格小幅下來說說究竟是怎么回事如與井道墻壁，如不符合要求，再按前面所敘述的步驟及要求重新調整。檢查轎頂各感應器與相應感應板的相對位置。檢查選層器鋼帶、限速器鋼絲繩及補。償裝置、電纜等隨轎廂和對重的運行情況。調整轎門上開門片與各層層門門鎖滾輪的相對位置，及檢查各層層門的開、關門情況。調節端站限位開關的高低，位置，「使轎廂地坎與該層層站地坎停平后」，正好切斷順向回路。調節上、下極限開關碰輪的位置，應使極限開關在轎廂或對重接觸緩沖器之前作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。即極限開關此時能切斷總電源，使轎廂停止運動。調節時可暫時跨接端站的順向限位開關，調節妥當后應立即跨接線。檢查轎廂及對重架的緩沖碰板至緩沖器上平面的緩沖距離（對簧式緩沖器此距離為200～350毫米；對液壓式緩沖器此距離應為毫米），以及緩沖器與碰板中心的位置偏差，應滿足安裝要求。電梯的安裝驗收試驗在完成本節五所規定的試車運轉項目合格以后，即可正式進入安裝驗收試驗工作，其試驗項目如下所述：曳引檢查：（檢查電梯平衡系數應為40%-50%.轎廂分別以空載和額定載荷的25%、40%、50%、75%、、110%時作上下運行，對于直流電動機測量電流同時測量電壓（或轉速）。平衡系數用繪制電流一負荷曲線（或速度一負荷曲線），以向上、向下運行曲線的交點來確定。檢查曳引能力在相應于電梯嚴重的制況下，停車數次！，進行曳引檢查，每次試驗轎廂應完全停止。試驗：行程上部范圍內，上行，轎廂空載；行程下部范圍內，轎廂內載有125%額定載荷|，以正常運行速度下行，切斷電動機與制動器供電。當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能向上提。齊全，安裝合理對重塊固定可靠轎廂及對重油杯（如有）齊全、油量適中轎廂及對重導靴磨損量適中，無過量晃動門開關順暢，無抖動及異聲，滑塊無過量磨損五方通話及超載功能正常曳引繩與補償鏈（繩）曳引繩不應有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數不應超過報廢標準曳引繩無過量油污且固定可靠，部件齊全第1頁共2頁電梯檢查標準
第十九條電梯經驗收檢驗或定期檢驗后，檢驗報告中！只允許使用“合格”轎具有無司機操作功能的電梯應設置防的安全保護裝置，動作應可靠23有司機操作的電梯，門不應持續關閉，應點動關門。建立電！梯運行記錄并詳細填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據，記錄在案、，為日后的維修保養|工作提供可靠的數據。電梯鑰匙使用管理制度根據國家電梯檢驗規范規定，和電梯安全運行相關的電梯鑰匙，預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發生并引電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點、：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設備損壞，安全事故的發生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同意，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意：必須由電梯維修保養專業人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙揭陽榕城區旅游觀光車檢驗場價格小幅下干耐心溝通調解被人賣還達和解打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關，后把電梯置檢修位置，確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進行救援作業。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，{應交電梯司機保管）}，按規定開、關梯。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護人員需保持鎮靜，及時與服務中心取得；，并告之具體情況；與乘客取得聯絡，穩定其情緒，確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠！近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關人員，得到應答后方可操作；機房內非專業人員放人時四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監護并注意平屋標記；電梯轎廂移至平層處，將剎車恢復到制動狀態；確認制動可、靠后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內容及規定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運行情況，查電梯各個安全回路點來判斷電梯、運行狀態。發現問題，能修理應及時停機修理并將維修情況記入電梯維修日志中，發現重大問！題，應及時向上級主管領|導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲：響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水，通風良好、溫度適宜、且保持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味，確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機構，發現問題及時處理并將維修情況做詳細記錄針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)安全要求。監督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認；定期檢驗：由維護保養單位每5年進行一次試驗，檢驗人員現場觀察、靜態曳引。試驗對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125％額定載重量進行靜態曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以125％額定載重量進行靜態曳引檢查；歷時10min曳引繩應當沒有打滑現象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行時，制動切斷電動機和制動器供電，試驗后轎廂應當無明顯變形和損壞項目及類別檢驗內容與要求檢驗確認注A-10：對于曳引驅動電梯，本條可以與一并進行。注A-11：定期檢驗僅針對乘客電梯并且檢驗類別為B類4相關表格1《電梯安裝自檢報告》2《電梯年度自檢報告》《電梯監督檢驗規程》電梯監督檢驗規程》條為了加強對電梯監督檢驗工作的管理，規范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監督檢驗工作質量，根據《特種設備質量監督與安全監察規定》，制定本規程。第二條特種設備監督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規程規定的檢驗內容與檢驗。本規程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監督檢驗規程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的或者發生設備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條本規程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規范》（）和《電梯安裝驗收規范》（GB10060─199等國家標準的規定。如上述相關標準被修訂，應以新標準為準。第五條檢驗機構應當根據本規程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格。如發現異常或特殊情況，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續檢驗可能造成安全和健康損害時檢驗人員可以終止檢驗。第六條檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。熱烈祝賀揭陽榕城區旅游觀光車檢驗場價格小幅下聊天公眾號再次獲得了佳績施工單位自檢的內容、要求、及自檢報告應當符合有關國家標準的要求。第七條從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；檢驗現場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔不應有與電梯工作無關的物品和設備，取得省級以上質量技術監督行政部門頒發的資格證書后，方可以從事電梯監督檢驗工作。現場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業人員到現場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄3所列項目，檢驗人員應當進行詳細記錄。現場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統一制定，在本單位正式發布使用。第十三條原始記錄應不少于本規程附錄2規定的內容，且應方便現場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現場記錄如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數曲線圖、表等。第十四條原始記錄jieyangrongchengqu中可使用統一規定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數據要求的項目應填寫實測數據；無測試數據要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現場檢驗狀況，如“×樓層門，鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）工作（按規定對曳引電動機軸承、減速器、限速器及張緊輪等傳動裝置作加油工作，所加劑應符合電梯出廠說明規定的要求。機房內曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機房內曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應筑一高50毫米以上、寬度適當的臺階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶，極限開關鋼絲繩機房樓板時的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調試電梯的一切障礙物：（
補償鏈擋繩裝置功能正常補償鏈固定可靠，無過量磨損，部件齊全，長度適中層站、層門與轎門層門地坎與轎門地坎高差在5mm之內呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效，指示正確，動作無誤jieyangrongchengquluyouguanguangchejianyan功能正常，開閉鎖正常層門、轎門運行不應卡阻、脫軌或在行程終端時錯位消防開關防護玻璃完好，功能正常底坑地坑內爬梯固定可靠，急停開關、電源插座、照明工作有效對重護欄齊全，高度符合要求漲緊輪良好，運行無異；聲，≦打板與開關距離適中液壓緩沖器油量適中≧，無銹蝕，防塵裝置齊全，開關功能正常。電梯檢驗檢測服務方案隨著社會的發展，電梯已經成為現代城市中不可或缺的交通工具。然而，由于電梯是一種特殊的設備，如果不及時檢驗和維護，可能會對人們的生命和財產造成威脅。因此，電梯檢驗檢測服務越來越受到關注和重視。本文將介紹一種可靠和有效的電梯檢驗檢測服務方案。服務目標電梯檢驗檢測服務的目標是：保證電梯運行的安全性、可靠性和正常使用，并確保符合法律、法規和技術標準的要求。誠信為本。建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維〔修及調整后的數據〕，記錄在案，為日后的維修保養工作提供可；靠的數據。電梯鑰匙使用管理制度根據國家電梯檢驗規范規定，和電梯安全運行相關、的電梯鑰匙，應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識，預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設備損壞，安全事故的發生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同意，不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意：必須由電梯維修保養專業人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關，后把電梯置檢修位置確認后方可上轎頂。時必須先切斷電梯電源，確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進行救援作業。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，應交電梯司機保管），按規定開、關梯。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護，人員需保持鎮靜，及時與服務中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯絡，穩定其情緒luyouguanguangchejianyan，并告訴乘客已采取急救措施；確定統一指揮、監護、操作人員；切斷機器主電源，確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人，員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關人員，得到應答后方可操作；機房內非專業人員放人時四人操作，至少兩人盤車，一人監護并注意平屋標記；電梯轎廂移至平層處，將剎車恢復到制動狀態；確認制動可靠jieyan后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內容及規定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運行情況，查電梯各個安全回路點來判斷電梯運行狀態。發現問題，能修理應及時停機修理jieyangrongchengquluyouguanguangchejianyan，并將維修情況記入電梯維修日志中，發現重大問題，應及時向上級主管領導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水，通風良好、溫度適宜、且保持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機構，發現問題及時處理并將維修情況做詳細記錄，針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)26鋼絲繩類型1※曳引繩與補償繩(鏈)西魯式瓦靈頓式和填充式當鋼絲繩公稱直徑減少7%時，即使未發現斷絲，該繩也應報廢。將轎廂停在行程的適宜位置處，用曳引繩與平均值偏差均不大于5%。繩端檢查裝置測量每根鋼絲繩的張固定可靠，符合GB7588─1995中，力，計算偏差值。外觀檢查繩要求。簧、螺母、開口銷等部件無缺損。端固定及部件缺損情況。電梯額定速度大于5m/s時，應使用帶有張緊輪的補償繩，并裝有檢查張緊狀況的電運行時按動保護開關，電梯應停止氣開關。張緊輪應有防止繩脫槽裝置和防止運行。用卡尺檢查防跳裝置是否有異物落入的防護罩。額定速度大于5m/s效防止跳槽。時，應有防跳-裝置，并電氣裝置保護。電氣裝置和防護措施應可靠有效。補償繩(鏈)不應有過度磨損等缺陷，補償按照1執行。繩(鏈)端固定應可靠，部件鏈則外觀檢查。層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于轎廂至平層位置后，用卷尺或直尺35mm。水平距離偏差為mm。層門地坎應牢測量層門地坎與轎廂地坎的間隙，固。計算偏差。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關，限位開關的可靠性。揭陽榕城區第二十四條本規程自2002年3月1日施行。電梯檢查標準機房機房整潔、無雜物，且標示標牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護欄（如有）符合要求主機、柜、限速器、救援設備、防護設施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污制動器動作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗日期在正常期限良好、部件齊全機房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導軌固定可靠，無松動隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象，不得與線槽、線管發生卡阻。固定應可靠，長度適中井道上下兩端應裝設極限位置保護開關，且固定可靠功能正常井道內防護設施齊全轎廂及對重轎廂內、頂設備完好，衛生整潔且標示標牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護裝置(保護罩和擋繩裝置)當轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計算的載貨電梯病床電梯及非商業用汽車電梯，歷時10min，曳引繩無打滑現象。限速器：限速器應運轉平穩，封記應完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態試驗過程中，轎廂安全鉗應動作可靠使轎廂支承在導軌上。在試驗之后，未出現影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達的空間時，對重亦應設置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的≤進行試驗。對無限速器操縱的對重安全鉗≥，應進行動態試驗。安全鉗的試驗：；轎廂安全鉗的試驗，應在轎廂下行期間進行：瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時進行。復驗或定期檢驗時，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進行。漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進行。以上試驗轎廂應可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗完畢后，應將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復位，同時將安全鉗開關也復位，并檢查修復由于試驗而損壞的導軌表面，并作好記錄。漸進式安全鉗的制動距離h，可按下式計算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，米／秒；gn---標準重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當于響應時間內的運動距離。0.03米－相當于件與導軌期間的運行距離。如制動距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負載試驗在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，零件應無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復位試驗在轎廂空載的情況下進行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開、始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復到原狀上所需時間應少于120秒。校驗轎廂內報警裝置，安裝位置應符合設計規定，報警功能可靠。運行試驗：（轎廂分別以空載，達到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動運行1000次，電梯應運行平穩，制動可靠-，連續運行無故障。（制動器溫升不超過60K，曳引機減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動機溫升不超過GB12974的規定。制造廠或供應商提供的資料和文件。（其中-項驗收后移交使用單位）產品出廠合格證書。電梯機房、井道平面圖。電梯使用維護說明書。電梯的電氣原理圖及其符號說明。電梯電氣接線圖。電梯部件安裝圖電梯安裝調試說明書。備品備件目錄。下列裝置式實驗報告副本：a.層門鎖閉裝置。b.限速器。c.安全鉗。d.緩沖器。電梯安裝單位應提供的資料和文件：國家建設部頒發的電梯生產許可證、安裝許可證或省級技術監督部門頒發的電梯制造、安裝安全認可書證書副本。電梯安裝合同。按安裝規范驗收的自驗報告。變更設計時，電梯使用單位應提供經制造廠或土建設計部門同意的變更設計的證明文件。以往歷次安全檢測記錄、報告、運行許可證。電梯安全檢測前的基本條件電梯正常工作應符合GB/T10058-97中2條的規定：海拔高度不超過計劃米。機房內溫度保持在5到40度。供電電壓相對額定電壓波動不超過7%。運行環境中時，高相對濕度為90%，同時該月平均低溫度不低于25℃。環境空氣中不應有腐蝕性、易然性和導電塵埃存在。
