我們對客戶的需求和訴求高度，不斷學習和改進我們的服務方式和。服務實施流程與業主溝通我們將與業主進行初步電話或面談，了解電梯的故障情況和歷史，確定檢驗檢測的時間和地點。現場檢測我們將派出專業的檢驗檢測團隊前往現場，并進行全面而系統的檢查和測試。我們將對電梯進行各種運行測試，并根據結果制定一份詳細的安全記錄。第二十條判定為“不合格”或“復檢不合格”的電梯，檢驗機構應將檢驗結果報當地凌海市安全閥校驗質量技術監督行政部門的特種設備安全監察機構，以便及時采取安全監察措施。第二十一條現場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規程規定的將按照《特種設備質量監督與安全監察規定》等有關規定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條本規程由國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構負責解釋。凌海市裝有多臺電梯的轎廂和對重的井道，應在井道下部不同電梯的運動部件（轎廂或對重）之間設置隔障。隔障高度不小于5m。當電外觀檢查，必要時用卷尺測量。梯運動部件之間的水平距離小于0.3m時，隔障應貫穿整個井道高|度，且寬度符合要求。1每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值使用激光垂準儀或5m長磁力線錘沿間的相對大偏差均應不大于下列數值：轎導軌側面和頂面測量，對每5m鉛垂廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌為線分段連續檢測。每面不少于3段2mm;不設安全鉗的T型對重導軌為2mm。2兩列導軌頂面間的距離偏差：轎廂導至少取井道中的上、中、下，軌為mm，對重導軌為mm。用卷尺測量。3轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙局部縫隙用塞尺測量；接頭處臺階不大于0.5mm；接頭處臺階應不大于0.05mm；用直線度為0.01/300的平直尺和塞不設安全鉗對重導軌接頭縫隙不大于1mm；尺測量。接頭處臺階應不大于0.15mm。4每根導軌至少有2個導軌支架，其間的距離不大于5m；如間距大于5m應有計算依據。支架或地腳螺栓埋入墻體應牢固。焊接支架，其焊縫應是連續的，并應雙目測，外觀檢查。面焊牢。螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，螺栓應垂直于墻面。固定應牢固可靠。慢速移動轎廂當其靠近極限開關時，按動開關，電梯應能停止上、井道上下兩端應裝設極限位置保護開關。未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，檢驗機構必須在10個工作日內，根據原始記錄中的數據和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程附錄3的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構什么情況下才能把欠不還的老賴拉入信人名單，凌海市場內叉車檢驗他社次長召開告你檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填，寫實測或經統計、計算處理后的數據；無測試數據要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明。“結論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目，下同)全部合格，一般項目(附錄3中未注有※的項目，下同)不合格不超過3項（含3項：）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經施工單位調整修復，檢驗機構對原不合格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目，檢驗機構應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經采取了相應的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。永州。第二十條判定為“不合格”或“復檢不合格”的電梯，檢驗機構應將檢驗結果報當地質量技術監督行政部門的特種設備安全監察機構，以便及時采取安全監察措施。第二十一條現場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本：規程規定的，將按照《特種設備質量監督與安全監察規定》等有關規定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條本規程由國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構負責解釋。機房地面平整，門窗應防風雨灰塵，機房入口樓梯或爬梯應設扶手，通往機房的道路應通暢，并對電梯進行經常性地清理和。各部件銘牌上的參數應與安裝的電梯參數相符合。電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養單位應派專人到現場配合。電梯安全檢測要求機房環：境：機房應設固定照明和一個或多個電源插座。應設停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。機房通風良好。機房配備有效的消防設施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應符合中3條及GB/T10060-93中5條的規定。應設斷相、錯相保護及過載保護。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應設電氣聯鎖保護。各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設計要求。應有明顯的接地標志。主電源開關每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。曳引輪：曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成或部分，并在曳引輪或飛輪上標<出與電梯升降方向相對應的標>志。測速發電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。曳引鋼絲繩應符合GB03-04的規定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1㎜。限速器：限速器應有銘牌，表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。故障修復如果在檢查和測試過程中發現任何故障或問題，我們將立即通知業主并提供「修案。如果需要更換任何零部件或設備」，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監督指導我們將向業主提供電梯使用、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務優勢專業水平高我們的檢驗檢測服務團隊由一批擁有多年經驗和專業技能的人員組成。他們熟悉一切現代電梯的工作原理和結構，能夠全面、系統、深入地《檢查電梯的每個部位。科技支撐強我們采》用先進的電梯檢驗檢測設備和技術手段，確確、有效、數據化的檢測結果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業的解決方案。服務態度好我們倡導“以客戶為中心”的服務理念，始終以高品質、率的服務客戶。
對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規定。頂層高度與底坑深度應符合GB7588-95中7條的規定。底坑應設停止運行的非自動復位的紅色停止開關及電源插座和固定照明。底坑對重側應設防護欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時，應設高度不低于5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側均勻。底坑深度大于8m時，應設爬梯。導軌：當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行程，并留有一定的與電梯速度有關的進一步制導行程。每根導軌側工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500，相應偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2㎜；對重導軌為+3㎜。每個導軌至少有2個導軌支架，其間距不大于5㎜，并應雙面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導軌接頭臺階不大于0.05㎜不得有連續縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應為5-10㎜。水動門在開啟方向以150N的外力施加在不利點上，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應設防護欄，其高度可設為㎜（參考），其它側與井道壁。間距大于300㎜時，也應設防護欄。轎頂安全窗應設安全開關。轎頂對重側護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應設護罩及擋繩裝置。轎內應標出額定載荷及乘客數、制造廠名。轎內操縱面板上應設能切斷電路的電鎖，并標出各開關按鈕的名稱。設有“應急”的電梯，其轎內操縱面板上的檢修開關應為電鎖，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關置于檢修狀態才能作用。11極限開關動作后，對重或轎廂均不應與緩沖器相。當轎廂、對重完全呀實在緩沖器上時，其它側與井道壁間距大于300mm時，應13設置防護欄。第二十四條本規程自2002年3月1日施行。電梯檢查標準機房機房整潔、無雜物，且標示標牌齊全、管理制度齊全巡檢記錄、維保記錄、設備履歷卡齊全繩孔臺階、爬梯、護欄（如有）符合要求主機、柜、限速器、救援設備、防護設施部件齊全、安裝到位、擺放合理鋼絲繩及繩槽磨損良好，無過量油污。制動器動作靈活，工作可靠，間隙正常限速器檢驗日期在正常期限，良好、部件齊全機：房走線槽蓋板齊全，接地良好井道井道衛生情況良好、無積灰且孔洞封堵到位導軌固定可靠，無松動隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象，不得與線槽、線管發生卡阻。固定應可靠，長度適中井道上下兩端應裝設極限位置保護開關，且固定可靠功能正常井道內防護設施齊全轎廂及對重轎廂內、頂設備完好，衛生整潔且標示標牌齊全轎頂安全窗（如有）功能正常井道內的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪的防護裝置(保護罩和擋繩裝置)推薦。限速器、選層器活動部位良好，開關動作可靠。GB7588、-95規定，限速器應加電氣開關。限速器動作應發生在速度至少等于額-定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進式安全鉗。故障修復如果在檢查和測試過程中發現任何故障或問題，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監督指導我們將向業主提供電梯使用、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務優勢專業水平高我們的檢驗檢測服務團隊由一批擁有多年經驗和專業技能的人員組成。他們熟悉一切現代電梯的工作原理和結構，能夠全面、系統、深入地檢查電梯的每個部位。科技支撐強我們采用先進的電梯檢驗檢測設備和技術手段，確確、有效、數據化的檢測結果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業的解決方案。服務態度好我們倡導“以客戶為中心”的服務理念，始終以高品質、率的、服務客戶。機房地面平整，機房入口樓梯或爬梯應設扶手，通往機房的道路應通暢，電梯不應使用臨時電源線供電，并對電梯進行經常性地清理和。各部件銘牌上的參數應與安裝的電梯參數相符合。電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養單位應派專人到現場配合。電梯安全檢測要求機房環境：機房應設固定照明和一個或多個電源插座。應設停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。機房通風良好。機房配備有效的消防設施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應符合中3條及GB/T10060-93中5條的規定。應設斷相、錯相保護及過載保護。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應設電氣聯鎖保護。各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設計要求。應有明顯的接地標志。主電源開關每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關，其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流，但該開關不應切斷下列供電電路、：a.轎廂照明與通風。b.轎頂電源插座和照明。c.機房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報警裝置。主電源開關應設置于機房入口能方便迅速接近處，同一機房有數臺電梯時，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。曳引輪：曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成或部分，并在曳引輪或飛輪。上標出與電梯升降方向相對應的標志。測速發電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。曳引鋼絲繩應符合GB03-04的規定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1㎜。限速器：限速器應有銘牌，表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。
檢修運行時所有安全裝置有效。g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應墊襯加以保護，出入管槽口處應用護口或其它保護措施。電梯日常檢查的四個視覺檢查視覺檢查是電梯日常檢查中的首要步驟，觀察電梯的外觀和周圍環境，可以初步判斷電梯是否存在明顯的問題。首先，檢查電梯門是否完好無損，有無變形、裂縫或銹蝕等現象。其次，檢查電梯內部是否干凈整潔，無明顯污漬或異味。同時，還需要檢查電梯。按鈕是否正常，有無松動或損壞。視覺檢查可以快速發現電梯的明顯問題，為后續的細致檢查提供指導。功能檢查功能檢查是電梯日常檢查的重要環節，檢查電梯的開關門功能檢查電梯的各項功能是否正常。首先，確保門的打開和關閉動作正常流暢。其次，按下各樓層按鈕，檢查電梯是否能夠準確響應，并到達相應：的樓層。此外，還需要檢查緊急停止按鈕是否靈敏可用，保障乘客的安全出行。安全檢查安全檢查是電梯日常檢查中的關鍵環節，主要是檢查電梯的安全裝置是否完好可靠。首先，檢查電梯的限位開關是否靈敏可靠，能夠準確檢測電梯的上下位置。其次，檢查電梯的過載保護裝置是否正常工作，能夠在超載情況下及時停止電梯運行。此外，還需要檢查電梯的裝置是否正常，以便在緊急情況下及時救援被困乘客。安全檢查是保障電梯運行安全的重要環節，必須嚴格按照規定進行檢查。設備檢查設備檢查是電梯日常檢查的后一步，主要是檢查電梯的各項【設備是否！正常運行。首先】，檢查電梯的驅動系統是否正常，包括電動機、減速器和傳動裝置等|。其次，檢查電梯的制動系統是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時能夠穩定停靠。此外，還需要檢查電梯的照明系統和通風系統是否正常工作，以及電梯井道內的消防設施是否完好。設備檢查可以確保電梯的各項設備正常運行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個包括視覺檢查、功能檢查、安全檢查和設備檢查。這些的凌海市場內叉車檢驗他社次長召開重懸賞又來嘍！你就是下個賞獵人綜合應用，可以全面檢查電梯的外觀、功能、安全裝置和各項設備的工作情況，及時發現問題并進行處理，確保電梯的安全運行。電梯作為人們日常生活中不可或缺的交通工具，其安全運行至關重要，因此每天對電梯進行細致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全，提高電梯的使用效率和舒適度。日常檢查制度每天觀察電梯的運行情況（上下運行、換速、開門、平層等）。每日機房巡視時，必須檢查曳引機各傳動部位狀況。檢查電動機和曳引機減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設備的端子，有無松動燒壞現象。檢查斷路器、器各觸點有無打火、拉弧現象。檢查各接地點是否符合要求。檢查限速器工作運行情況，及時加油。各內選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動作試驗狀態是否符合標準。檢查轎廂照明和風扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的消防功能。每月檢查導靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開關及上、下緩速開關。檢查并調整鋼絲繩。每月清潔機房、清掃轎頂及底坑衛生。檢查緩沖器油位及復位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉況。每月檢查廳轎門相關尺寸，并作相應的調整。每月檢查及調整制動器的制動力矩及制動器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛生及雜質使房門和轎廂門無阻塞。每月檢查對凌海市場內叉車檢驗他社次長召開公司同仁,享受同樣決和服務!、調整開關門機構及上、下端站的換速、限位開關，使其位置正確，功能可靠。電梯整機性能的調整檢查，必須有記錄；，并存檔。電梯維修制度應對機房的電器和機械設備作定期的巡視和檢查，清理轎廂、機房衛生，檢查司機交記錄。應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養。每日對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換易損部件。每季度對重要的機械部：件和電器設備進行詳細檢查，調查和修復以下內容：曳引機注油；導靴打蠟；油杯注油；更換門導靴；更換轎廂導靴襯板更換錯損、燒蝕的安全開關和繼電器等。經營。（按規定對轎廂導軌、對重導軌、門導軌及門滑輪進行。(滾輪式導，靴只對其軸承，導軌上不必加油）。（對安全鉗的拉桿機構應并試驗其動作是否靈活可靠。（對液壓式緩沖器調試前應對緩沖器加注工廠設計規定的液壓油或其它適用的油類（一般為HJ-5或HJ-10機械油）。轎廂操縱箱上應設置能切斷電源的電鎖，電鎖應用專用！鑰匙，用26文字標注的按鈕、開關應用中文標明其功能的名稱。檢修運行時，所有安全裝置有效。g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應墊襯加以保護出入管槽口處應用護口或其它保護措施。電梯日常檢查的四個視覺檢查視覺檢查是電梯日常檢查中的首要步驟，可以初步判斷電梯是否存在明顯的問題。首先觀察電梯的外觀和周圍環境，檢查電梯門是否完好無損有無變形、裂縫或銹蝕等現象。其次，檢查電梯內部是否干凈整潔，無明顯污漬或異味。同時還需要檢查電梯按鈕是否正常，有無松動或損壞。視覺檢查可以快速發現電梯的明顯問題，為后續的細致檢查提供指導。功能檢查功能檢查是電梯日常檢查的重要環節，主要是操作電梯按鈕，檢查電梯的各項功能是否正常。首先，檢查電梯的開關門功能，確保門的打開和關閉動作正常流暢。其次linghaishi，按下各樓層按鈕檢查電梯是否能夠準確響應，并到達相應！的樓層。此外，還需要檢查緊急停止按鈕是否靈敏可用，以及報警系統是否正常工作。功能檢查可以確保電梯的基本功能正常運行，保障乘客的安全出行。安全檢查安全檢查是電梯日常檢查中的關鍵環節，主要是檢查電梯的安全裝置是否完好可靠。首先，檢查電梯的限位開關是否靈敏可靠，檢查電梯的過載保護裝置是否正常工作，能夠在超載情況下及時停止電梯、運行。此外，還需要檢查電梯的裝置是否正常，以便在緊急情況下及時救援被困乘客。安全檢查是保障電梯運行安全的重要環節，必須嚴格按照規定進行檢查。設備檢查設備檢查是電梯日常檢查的后一步，主要是檢查電梯的各項設備是否正常運行。首先，檢查電梯的驅動系統是否正常，包括電動機、減速器和傳動裝置等。其次，檢查電梯的制動系統是否靈敏可靠，能夠確保電梯在停止時能夠穩定停靠。此外，還需要檢查電梯的照明系統和通風系統是否正常工作，以及電梯井道內的消防設施是否完好。設備檢查可以確保電梯的各項設備正常運行，提高電梯的可靠性和耐用性。電梯日常檢查的四個包括視覺檢查、功能檢查、安全檢查和設備檢查。這些的綜合應用，可以全面檢查電梯的外觀、功能、安全裝置和各項設備的工作情況，及時發現問題！并進行處理，確保電梯的安全運行。電梯作為人們日常生活中不可或缺的交通工具，其安全運行至關重要，因此每天對電梯進行細致的日常檢查是必不可少的。只有做好日常檢查工作，才能保障乘客的出行安全提高電梯的使用效率和舒適度。日常檢查制度每天觀察電梯的運行情況（上下運行、換速、開門、平層等）。每日機房巡視時，必須檢查曳引機各傳動部位狀況。檢查電動機和曳引。機減速箱油位是否符合要求。檢查柜、配電柜及其他電氣設備的端子，有無松動燒壞現象。檢查斷路器、器各觸點有無打火、拉弧現象。檢查各接地點是否符合要求。檢查限速器工作運行情況，及時加油。各內選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動作試驗狀態是否符合標準。檢查轎廂照明和風扇。各指示燈，更換損壞的部件。檢查消防梯的消防功能。每月檢查導靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。每月檢查轎頂檢修開關及上、下緩速開關。檢查并調整鋼絲繩。每月清潔機房、清掃轎頂及底坑衛生。檢查緩沖器油位及復位情況。每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉況。每月檢查廳轎門相關尺寸，并作相應的調整。每月檢查及調整制動器的制動力矩及制動器閘瓦工作狀況。每月清潔地坎滑道衛生及雜質，使房門和轎廂門無阻塞。每月檢查、調整開關門機構及上、下端站的換速、限位開關，使其位置正確，功能可靠。電梯整機性能的調整檢查，必須有記錄，并存檔。電梯維修制；度應對機房的電器和機械設備作定期的巡視和檢查，清理轎廂、機房衛生，檢查司機交記錄。應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養。每日linghaishichangneichachejianyan對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查更換易損部件。每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，調查和修復以下內容：曳引機注油；導靴打蠟；油杯注油；更換門導靴；更換轎廂導靴襯板更換錯損、燒蝕的安全開關和繼電器等。凌海市、電氣部分：確認各主開關及線路的工作正常無損壞。確認信號系統指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認所有電氣元件、器、行程開關有無損壞異常等現象。各接線無松動、脫落銹。2轎廂內的選層按鈕、自動手動開關、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動機電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動杠桿配合轉動處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動或部位應涂防銹。當轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計算的載貨電梯病床電梯及非商業用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查歷時10min，曳引繩無打滑現象。限速器：限速器應運轉平穩，封記應完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態試驗過程中，轎廂安全鉗應動作可靠，未出現影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達的空間時，對重亦應設。置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，可用與轎廂安全鉗相同的進行試驗。對無限速器操縱的對重安全鉗，應進行動態試驗。安全鉗的試驗：轎廂安全鉗的試驗，應在轎廂下行期間進行：瞬時式安全鉗changneichachejianyan，轎廂應載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時進行。復驗或定期檢驗時，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進行。漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進行。以上試驗轎廂應可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗完畢后，應將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復位，同時將安全鉗開關也復位，并檢查修復由于試lingha驗而損壞的導軌表面，并作好記錄。漸進式安全鉗的制動距離h，可按下式計算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，米／秒；gn--標準重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當于響應時間內的運動距離。0.03米－相當于件與導軌期間的運行距離。如制動距離，過小，則減速度過大：，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負載試驗在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上，懸掛繩，緩沖器應平穩；，零件應無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復位試驗在轎廂空載的情況下進行，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復到原狀上，所需時間應少于120秒。校驗轎廂內報警裝置，安裝位置應符合設計規定，報警功能可靠。運行試驗：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續率40%情況下，達到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，電梯應運行平穩，連續運行無故；障。（制動器溫升不超過60K，曳引機減速器溫升不超過60K其溫度不超過85℃，電動機溫升不超過GB12974的規定。雙開門電梯，當某層無門時，相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。對重，應有壓板可靠固定，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設及電子線路應按產品要求分別敷設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續按鈕，并標明運行方向。c.應設非自動復位的紅色停止開關。d.轎廂速度不應超過0.63m/s。e.不應超過轎廂正的行程范圍。f.
