故障修復如果在檢查和測試過程中發現任何故障或問題，我們將立即通知業主并提供修案。如果需要更換任何零部件或設備我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監督指導我們將向業主提供電梯使用、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務優勢專業水平高我們的檢驗檢測服務團隊由一批擁有多年經驗和專業技能的人員組成。他們熟悉一切現代電梯的工作原理和結構，能夠全面、系統、深入地檢查電梯的每個部位。科技支撐強我們采用先進的電梯檢驗檢測設備和技術手段，始終以高品質、率的服務客戶。當轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計算的載貨電梯病床電梯及非商業用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時10min，曳引繩無打滑現象。限速器：限速器應運轉平穩，制動可靠封記應完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態試驗過程中，轎廂安全鉗應動作可靠使轎廂支承在導軌上。在試驗之后，未出現影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：！如因電梯井道底坑還有人可能到達的空間時，對重亦應設置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，應進行動態試驗。安全鉗的試驗：轎廂安全鉗的試驗，應在轎廂下行期間進行：瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時進行。復驗或定期檢驗時，各種安全鉗均采用空轎廂，在平層或檢修速度下進行。漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速度下進行。以上試驗轎廂應可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂傾斜度不超過5%.試驗完畢后，應將轎廂向上提升或用專用工，具使安全鉗復位，同時將安全鉗開關-也復位，并檢查修復由于試驗而損壞的導軌表面，并作好記錄。漸進式安全鉗的制動距離h，可按下式計算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，米／秒；gn--標準重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當于響應時間內的運動距離。0.03米－相當于件與導軌期間的運行距離。如制動距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負載試驗在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液-壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各緩沖器）上懸掛繩，緩沖器應平穩，零件應無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復位試驗在轎廂空載的情況下進行，（從轎廂開始離開緩沖器一瞬），直到緩沖器，回復到原狀上，所需時間應少于120秒。校驗轎廂內報警裝置，安裝位置應符合設計規定報警功能可靠。運行試驗：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續；率40%情況下，達到全行程范圍，按120次／h，每天不少于8h，各制動運行1000次，電梯應運行平穩，制動可靠，連續運行無故障。（制動器溫升不超過60K，曳引機減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動機溫升不超過GB12974的規定。丹東振興區29補償鏈應設置二次保護。運行時補償鏈不應與其它物體碰撞。采用下列之一確定平衡系數：轎廂分別裝在額定載重量的30％、40％、45％、50％、60％進行上、下、全程運行，當轎廂和對重運行到同一水平位置時，記錄電動機的電流值，繪制電流-負荷曲線，以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數；按照本規則第四條的規定認定的。注A-7：只有當本條檢驗結果為符合時方可進行2~13的檢驗由施工或者維護保養單位按照制造單位規定的進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認8試驗2轎廂上行超速保護裝置試驗C當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作項目及類別3轎廂意外移動保護裝置試驗B檢驗內容與要求轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內；如果電梯采用存在內部冗余的制動器作為制停部件，則當制動器提（或者釋放）失效，或者制動力不足時，應當關閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動檢驗由施工單位或者維護保養-單位進行試驗檢驗人員現場觀察、確認施工監督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認；定期檢驗：轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和、安全鉗的電氣安全裝置動作，觀察轎廂是否停止運行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度-向下運行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況轎廂空載以檢修速度運行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)動作，觀察轎廂是否停止運行；短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置(如果有)，轎廂空載以檢修速度向上運行，人為動作限速器，觀察對重(平衡重)制停情況4轎廂限速器－安全鉗試驗施工監督檢驗：轎廂裝載下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠:瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規定所對應的額定載重量作為試驗載荷；漸進式安全鉗：轎廂裝載125％額定載重量；對于轎廂面積超出規定的載貨電梯，轎廂裝載150％額定載重量；定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠5對重(平衡重)限轎廂空載以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯動速器試驗，限速器、安全鉗動作應當可靠－安全鉗試驗B項-目及類別檢驗內容與要求檢驗6運行試驗C7應急救援試驗B轎廂分別空載、滿載，觀轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，察運行情況；呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動將電梯置作無誤，轎廂平層良好，轎廂內的人員無需IC卡系統即及緊急電動運可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務時，行、火災召回、自動退出IC卡功能地震運行狀態（如果有），驗證IC卡功能是否退出目測；在空載、半載、滿載等工況（含轎廂與對在機房內或者緊急操作和動態測試裝置上設有重平衡的工明晰的應急救援程序；況），模擬停電建筑物內的救援通道保！持通暢，以便相關人員無和停梯故障，按阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；照相應的應急在各種載荷工況下，按照本條所述的應急救援程序進行救援程序實施操作能夠安全、幾時地解就被困人員操作。由施工或者維護保養單位進行操作，檢驗人員現場觀察、確認8電梯速度C當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載50％額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速用速度檢測儀和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不器進行檢測宜小于額定速度的92％9空載曳引當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉力試時，應當不能提升空載轎廂驗B將上限位開關（如果有）、極限開關和緩沖器柱塞復位開關（如果有）短接，當對重壓在緩沖器上-后，繼項目及。類別檢驗內容與要求檢驗續使曳引機按上行方向旋轉觀察是否出現曳引輪與曳引繩產生相對滑動現象，或者曳引機停止旋轉上行制動轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動工況機與制丹東振興區場內叉車檢驗動器供電，轎廂應當完全停止曳引檢查B11下行制動轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行至行工況程下部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停曳引止檢查轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關，檢查轎廂停止情況由施工單位（定期檢驗時由維護保養單位）進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認；注：A-8：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗由施工單位（定期檢驗時由維護保養單位）進行試驗，檢驗人員被現場現場觀察、確認。注A-9：本條檢驗類別B類適用于定期檢驗開封。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關，限位開關的可靠性。、&：ldquo;不合格”、“復檢合格”、“復檢不合格”等四種檢驗結論。其填寫條件分別為：滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“合格”；不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“不合格”；復檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“復檢不合格”。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關，限位開關的可靠性。
第二十條判定為“不合格”或“復檢不合格”的電梯檢驗機構應將檢驗結果報當地質量技術監督行政部門的特種設備安全監察機構，以便及時采取安全監察措施。第二十一條現場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規程規定的，將按照《特種設備質量監督與安全監察規定》等有關規定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條本規程由國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構負責解釋。29補償鏈應設置二次保護。運行時補償鏈不應與其它物體碰撞。建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據，記錄在案，為日后的維修保養工作提供可靠的數據。電梯鑰匙使用管理制度根據國家電梯檢驗規范規定，和電梯安全運行相關的電梯鑰匙，應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識，預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發生并引電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設備損壞，安全事故的發生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同-意，不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意：必須由電梯維修保養專業人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關后把電梯置檢修位置，確認后方可上轎頂。時必須先切斷電梯電源，確認好轎廂位置后再使用廳<門鑰匙進行救援作業。電梯的首層>電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，按規定開、關梯。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護人員需保持鎮靜，及時與服務中心取得，并告之具體情況；與乘客-取得聯絡，穩定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統一指揮、監護、操作人員；切斷機器主電源，確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關人員，得到應答后方可操作；機房內非專業人員放人時四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監護并注意平屋標記；電梯轎廂移至平層處，將剎車恢復到制動狀態；確認制動可靠后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內容及規定每次的巡視檢查丹東振興區安全閥校驗主題育在立立改永遠在路上學習宣傳貫徹主題日活動掠影：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運行情況，能修理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發現重大問題，應及時向上級主管領導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水，通風良好、溫度適宜、且保，持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味，確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速。器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開；門機構，針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)在哪里？。、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調速回路、再生回路、偏置電壓、各接插件，各接線及信號數據總線，保險等的工作情況進行細致檢查。(七)、各安全裝置動作檢查：檢查所有包括電氣、電源部分安全裝置的運行情況。(八)、數據及其它重要數據的寫入。(九)、廠家的其它專業性檢查：如TLP動作檢查TSD檢查及用維修計算機進行檢查。精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載電梯風險辨識、評估及其措施電梯風險辨識、評估及其措施電梯的發展始終圍繞著高質量、低成本、節能、環保一樣，電梯更高的安全性能也是追求的目標之于在用電。梯還時常發生一些安全事故，因此人們還需要對這一問題進行分析、研究，找出解決問題的對策來加以預防除了加強對電梯的安全管理之外，還需要增加相應的安全設施這里對在用電梯所發生的一些安全事故的類型，提出針對性的預防和新的安全理念。墜落電梯井道事故事故現象就在用電梯發生相關的安全事故而言，已經集中反映在誤入墜落井道事故，僅就南京市而言，近幾年來發生誤入墜落井道事故已有十多，這僅是公開所得到的事例。一些情況表明，許多這類安全事故并沒有完全公開和統計出來，例如通常在一樓打開層門的機會精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔感謝閱讀下載~1~==精選公文范文，管理類，工作總結類工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載多，而大部分建筑不帶室，底坑深度一般不超過2米，如果是從一樓發生墜落井道事故還不至于危及生命，而對于受了輕傷的事故，報道出來的可能性就不大，像這類情況能夠得到統計的機會就很少了。對于墜落井道事故的產生歸納來有四個方面：一是專用的三角鑰匙打開層門，而此時的轎廂卻不在這一層，于誤入所造成；二是電梯在某些特殊情況下離開這一層，層門卻沒有關閉，當事人于沒有注意到這一情況而發生墜落井道事故；三是于極少數人的無知或處于半清醒狀態，雙手層門后而決利好業丹東振興區安全閥校驗主題育在立立改永遠在路上價保持穩中有升!墜落，通常情況下人的雙手是不能層門，也確實生了這樣的巧合；四是當電梯出現故障或是停電，乘員為離開轎廂，在打開轎門及層門后，跳出轎廂時而又墜落井道的，而在上述四類型中種情況多。曳引機工作正常，各機械活動部位應按說明書要求加注油，油量適當。，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應涂成（或部分涂成）。同一機房內有多臺電梯時，各臺曳引機、主開關等應有編號區分。制動器動作靈活，工作可靠，制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘后制動輪與閘瓦不發生摩擦。各安全裝置齊全，位置正確，功能有效，能可靠地保證電梯安全運行。電梯驗收檢驗申請及相關要求電梯安裝、大修、改造結束后，經施工單！位自檢，其質量和安全性能合格并出具自檢報告書后，由使用單位向規定的監督檢驗機構提出驗收檢驗申請。使用單位向監督檢驗機構申請驗收檢驗時，應提供以下資料：《特種設備注冊登記表》(每臺2份）；改變原施工方案進行施工及有關隱蔽工程情況記錄；制造單位應提供的資料：a、裝箱單；b、產品出廠合格證；機房、井道布置圖；d、使用維護說明書（含電梯匯總圖表及標準功能表）；e、動力電路和安全電路電氣原理圖及符號說明；f、電氣接線圖；g、部件安裝圖；h、安裝說明書；i、安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調試證書副本。安裝（修理）單位應提供的資料：a、施工情況記錄和自檢報告；b、安裝過程中事故記錄與處理報告；c、由電梯使用單位提出經制造單位同意的變更設計證明文件。改造單位應提供的資料：改造單位除提供4兩項資料外，還應提供：a、改造部分清單；b、主要部件合格證、型式試驗報告副本；必要時提供圖樣和計算資料。對使用單位的要求使用單位必須制訂以崗位責任制為核心的電梯使用安全管理制度，并予以嚴格。執行，這些制度應至少包括：a、安全操作規程；b、維護保養制度；崗位責任制及交制度；d、操作證管理及培訓制度；e、故障狀態救援操作規程；f、電梯鑰匙使用保管制度；g、常規檢查及定期報檢制度；h、技術管-理隨梯種不同，上述制度可作相應取舍。以上對使用單位的要求也適合干液壓電梯和雜物電梯的用戶。總則為了加強電梯安裝、維修保養和使用單位的安全管理，確保人身安全，根據《電梯制造與安裝安全規范》和GB/T10060《電梯安裝驗收規范》及其它有關電梯的國家標準要求，使用電梯應遵守下列規程。凡乘客電梯、載貨電梯，屬下列情況之一的、，應實施安全檢測：新裝或更新的電梯在交付使用前。在用電梯，每年一次。重大改造或事故后。年檢時，可對在新檢后不改變的項目，不進行檢測，但對于可能變化及部分安全試驗必須檢測。電梯安全檢測時，應提供的資料和文件（新裝檢電梯）監督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、靜態曳引試驗對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125％額定載重量進行靜態曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以125％額定載重量進行靜態曳引檢查；歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行時，制動切斷電動機和制動器供電制動器應當能夠使驅動主試驗機停止運！轉，試驗后轎廂應當無明顯變形和損壞項；目及類別檢驗內容與要求檢驗確認注A-10：對于曳引驅動電梯，本條可以與一并進行。注A-11：定期檢驗僅針對乘客電梯，并且檢驗類別為B類4相關表格1《電梯安裝自檢報告》2《電梯年度自檢報告》《電梯監督檢驗規程》電梯監督檢驗規程》條為了加強對電梯監督檢驗工作的管理，規范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監督檢驗工作質量根據《特種設備質量監督與安全監察規定》，制定本規程。第二條特種設備監督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規程規定的檢驗內容與檢驗。本規程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監督檢驗規程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的或者發生設備事故后的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條本規程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規范》（）和《電梯安裝驗收規范》（GB10060─199等國家標準的規定。如上述相關標準被修訂，應以新標準為準。第五條檢驗機構應當根據本規程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格。如發現異，常或特殊情況，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續檢驗可能造成安全和健康損害時，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格，且在有效期內。第八條實施現場檢驗時應具備下列檢驗條件：機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；檢驗現場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。第九條檢驗人員必須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，取得省級以上質量技術監督行政部門頒發的|資格證書后，方可以從事電梯監督檢驗工作。現場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業人員到現場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄3所列項目，具體檢驗的內容、要求和應當按照附錄2的規定實施。第十二條現場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄。現場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統一制定，在本單位正式發布使用。第十三條原始記錄應不少于本規程附錄2規定的內容，且應方便現場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統一規定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數據要求的項目應填寫實測數據；無測試數據要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現場檢驗狀況，如&ldqu，o;×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）
未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后；，檢驗機構必須在10個工作日內，根據原始記錄中的！數據和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程附錄3的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數，據；無測試數據要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明。“結論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目，下同)全部合格，一般項目(附錄3中未注有※的項目，下同)不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，經施工單位調整修復，檢驗機構對原不合！格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目，檢驗機構應當出具整改；通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經采取了相應的安全措施，并在整改情、況報告上簽署了同意監護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。價格公道。電梯的可靠性可靠性應符合GB10058-97技術條件4的規定整機可靠性檢驗為交付使用后的電梯，、制動運行60000次中發生失效（故障）的次數，應符合規定。電梯每次失效（故障）允許的修復時間不得超過1小時。附失效（故障）、失效（故障）次數，修復時間及其檢驗的規定電梯的驗收檢驗要求電梯在驗收檢驗前，電梯及其環境應清理干凈。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關的其他設置，底坑不應滲水、積水。此外還應符合下述條件：機房應貼有發生困人故障時的救援步驟、和轎廂移動裝置使用的詳細說明。松閘板手應漆成紅色，盤車手輪應涂成。可以拆卸的盤車手輪應放置在機房內容易接近的明顯部位。在電動機或盤車手輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。系統接地應根據供電系統采用符合電業要求的型式，在三相五線制和三相四線制供電系統中應分別采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式時，進入機房中性線（N)與保護線（PE)應始終分開。易于意外帶電的部件與機房接地端連接性應良好，它們之間的電阻值不大于5Ω.在TN供電系統中。嚴禁電氣設備外殼單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線，采用電纜芯線作保護線時不得少于2根。導體之間和導體對地的絕緣電阻動力電路和電氣安全裝置電路不小于照明電路和其他電路不小于0.25MΩ.電氣元件標志和導線端子編號或接插件編號應清晰，并與技術資料相符。電氣元件工作正常。每臺電梯配備的供電系統斷相、錯相保護裝置在電梯運行中斷相也應保護作用（對變頻變壓的電梯只要斷相保護功能有效。）電氣元件標志和導線端子編號或接插件編6號應清晰，每臺電梯應單獨裝設主電源開關，并有易于識別（應與曳、引機和柜相對應）的標志。該開關位置應能從機房入口便迅速地接近。如幾臺電梯共用同一機7機房房，各臺電梯的主電源開關應有易于識別的標志。該開關不應切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風；b.機房和滑輪間照明；c.機房內電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f.報警裝置。1曳引機工作無異常。油量適當，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應有符合標準要檢查油標油位確定油量。感觀判斷求的顏色標志，同一機房內有多臺電梯時，曳引機工作狀況及標識。8曳引機【各臺曳引機應有編號區別】。未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，根據原始記錄中的數據和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程附錄3的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數據；無測試數據要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明。“結論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“／”(無此項時)等單項結論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：驗收檢驗判定條件:重要項目(附錄3中注有※的項目系列支持決幫扶丹東振興區安全閥校驗主題育在立立改永遠在路上公司！，下同)全部合格，一般項目(附錄3中未注有※的項目dandongzhenxingqu，下同)不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經施工單位調整修復，檢驗機構對原dandongzhenxingquanquanfaxiaoyan不合格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目，檢驗機構應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整『改完成并經檢驗人員確認合格后』，或者在使用單位已經采取了相應的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規定條件的，施工或使用單位修理后可申請復檢。丹東振興區（曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端漏油面積平均每小時不超過外，其余各處不得有滲漏油。（乘客電梯、制動應平穩迅速，、制動加、減速度大值均不大于5米／秒2，額定速度為0米／秒<V≤5米／秒的電梯平均加、減速度應不小于0.65米／秒故障修復如果檢測過程中發現任何故障或問題，我們將立即通知業主并提供解決方案。如果需要更換任何設備或零部件，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。服務結束一旦檢驗檢測工作完成，我們將向業主提供一份服務報告，包括檢查結果、維修記錄和建議。我們將向業主提供電梯保養、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。總結電梯檢驗檢測服務需要高質量的檢查和測試，精確、有效、數據化的檢測結果，確保電梯安全運行，減少人為因素造出的風險并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務，業主一定會獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調試及安裝驗收電梯的種類很多，方式各不相同，但調試的要求和都應符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規范和電梯安裝驗收規范的有關規定。調試前的準備工作：故障修復如果在檢查和測試過程中發現任何故障或問題，我們將立即通知業主并提供修案。如果需要更換任何|零部件或設備，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監督指導我們將向業主提供電梯！使用、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。服務優勢專業水平高我們的檢驗檢測服務團隊由一批擁有多年經驗和專業技能的人員組成。他們熟悉一切現代電梯的工作原理和結構，能夠全面、系統、深入地檢查電梯的每個部位。科技支撐強我們采用先進的電梯檢驗檢測設備和技術手段，確確、有效、數據化的檢測結果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業的解決方案。服務態度好我們倡導“以客戶為中心”的服務理念，始終以高品質、率的服務客戶。
