然后，安裝時按照設計高程間隔10精確測放&ldqu：o;標準塊”，并在一側掛線渠線順直，按設計要求在渠底澆筑10mm的泥結碎石墊層，在混凝土未初凝前安放U型槽預制件，并調整至合適的位置后固定。鋪砌后的渠道斷面經驗收合格后清理干凈預制塊見的接縫，用1:2的水泥砂漿勾縫，勾縫應用砂漿填滿、壓平、抹光，各種接口用1:2水泥砂漿進行抹面表面壓光。U型槽在渠道中的應用前言混凝土U型槽在小型農田排灌渠系配套中應用較多。經新平和江川兩縣的渠道工程幾年的運用比較，混凝土Ｕ型槽除具有流水斷面好、-流量大、流速快、抗滲漏、不易沉積泥沙等特點外，還具有以下明顯的優點：防滲效果顯著。小型混凝土Ｕ型槽的水利用系數可達到0.97～，由于混凝土“Ｕ型槽”比梯形的混凝土（或漿砌石）渠道濕周短，流速快，裂縫少，，因而輸水損失比梯形渠道小。水力條件好，流速快。U型槽渠道下半部為半圓曲線，符合水流！的自然特性，近似佳水力斷面。流速分布較均勻，無渦流、回流現象，濕周短，水力半徑大。抗外力性能好。混凝土Ｕ型槽下部的半包頭市水泥小磚廠家圓土槽處于穩定狀態，上部直線段土壤側壓力較小，混凝土砌體下部為反拱整體性好。在地基土外力作用下，可充分利用混凝土良好的抗壓性能，其裂縫現象比梯形少。襯砌渠道占地少。混凝土Ｕ型槽的渠口窄渠道僅為梯形渠道的1/2～1/4，而且流量越大，相對梯形渠-道來說，節省的土地越多。襯砌施工省工省料。混凝土Ｕ型槽濕周短襯砌材料用量相對少，投資較少，比一般混凝土梯形渠道省料25%～30%。便于維修管理。混凝土Ｕ型槽襯砌渠道整修堤岸、補修裂縫等維護渠道的工作量大為減少，較梯形渠道節省維修管理勞動力60%～70%。質量好、強度高、性佳。預制過程中采用先平面澆筑振搗再彎曲成型的新工藝，在彎曲成型時對Ｕ型槽底部又產生局部，再次提高了密實性和產生預壓應力，并增加了槽底厚度。投資省、工【效高、安砌容易。經新平及江川兩縣多】個工程使用Ｕ型槽資料顯示，用Ｕ型槽襯砌渠道，可比傳統現場澆筑或毛石襯砌節省投資。U型槽在輸水渠道中的運用U型槽在新平縣輸水渠道中的運用新平縣是一個山區縣，山高坡陡，高點是西北部哀牢山的大雪鍋山，海撥3136米，低點是漠沙曼線，海撥422米，伏不平的地形，決定了新平縣渠道工程大部分是盤山渠道，大部分地區地質情況不好，渠道滲漏特別嚴重，有限的水量不能夠被充分利用，大量的水都是在渠道輸水過程中被損失掉，從而在一定成度上制約了經濟發展。在以往的渠道建設中大都是渠道幫子為漿砌石支砌、毛石砼澆筑、毛石立模襯砌或為鋼筋混凝土襯砌，底板用混凝土澆筑的形式。在山高坡陡、交通不便的地方，只有用人背！馬馱，有的地方是要材料無材料，要水無水，不僅大幅度增加工程造價，影響工期，施工難度大，加上有的渠道較長，監督無法到位新共同東西務的認定和舉責任看包頭市水泥排水槽產量過剩供過于求無緩解如何分配，“偷工減料”現象嚴重，工程質量難以保證，從而出現了輸水損失量大和水毀嚴重的情況。管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機進行開挖挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來-的余泥堆土于坑槽外側，同時組織散體物料運輸車外運余泥，堆土坡腳距槽邊0m以外，堆土高度不超過0m，堆土坡度不陡于自然坡度。包頭市堤塘施工中應隨時進行軸線，嚴格按照設計圖紙輪廓進行放樣。按照設計要求進行建筑物沉降觀測點的埋設和定期觀測，詳細記錄觀測數據，正確指導施工。測量人員組織測量放樣是工程施工質量達到預期效果的重要環節，為此，工地成立專門測量小組，由具有理論與實際施工經驗的測量助理：工程師擔任組長，并配備4名有實際經驗的測量技術人員組成，在整個施工過程中，充分發揮測量工作的先鋒作用。發現問題及時處理。在試渠過程中，必須嚴密組織分工，逐段落實巡渠人員|，加強巡回檢查;并準備好通訊、交通運輸、測驗、檢修、安全措施等設備。試水無問題或有問題已作妥善(下轉第266頁)無錫。勾縫及養生:勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7。砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫.每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，〈用濕草簾覆蓋定時灑水養護〉，覆蓋養生7~14d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。檢測原材料檢驗材料進場前，要提供片石、砂、水泥，樣品報送監理、實驗室，，檢驗合格后才新辦來了！有納個的人，包頭市水泥排水槽產量過剩供過于求無緩解趕緊看看能進場，材料進場后要經監理現場檢驗合格才能使用.砌筑砂漿，要按實驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和，按要求做好試塊，送實驗室檢測。邊溝檢測邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決保證質量，精益求精。砼管采用人工下管人工下管采用壓繩法，下管時有專人指揮，保證兩側放繩速度一致，以使管平穩下降，下管時溝槽內嚴禁站人，以確保安全。采用熱熔連接時應清理干凈連接管材表面的灰塵和臟物，并應使之對接無縫，在連接部位管套且卡上鋼卡。采用液化石油噴火焰從熱收縮套中間沿圓周方向均勻，加熱，表明膠已熔化，該處則不再加熱。加熱時套管受熱溫度不得超出250℃，應在局部收縮完后，再重新加熱表面凹凸不平的其它部分，直到使其完全平整。應在整體加熱完畢后，對熱收縮套兩端各50mm寬處再重新加熱一遍，以使兩端熱熔膠充分熔化且完全冷卻。
作者：紫薇花里鏈接：來源：百度文庫著作權歸作者所有。商業轉載請作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。土質排水溝渠施工流程施工準備→測量放樣→土方開挖→驗槽→溝頂外側填土保護→外觀檢驗→放水檢驗排水溝渠過水能力→交工驗收土方開挖排水溝槽開挖采用反鏟挖掘機挖溝，人工結合修整。從設計圖可知其埋深均在左右，較淺，可采用一次性挖至設計標高，開挖點根據各條排水溝的走向，從排水溝的下游向：上游挖進，根據地質情況和水滲水量按一定距離設一集水井，在挖設計標高時，應及時安排人員清除余土，疏通溝槽積水-，以利抽干排除。對于地質情況較差的溝槽，「采用適當的擋土板支擴加固」，防止坍塌。第二節工程施工測量施工測量的技術要求在進場做好臨時設施建設的同時，即進行施工測量放樣工作。在施工前會同業主、監理一進行測量點的復核、設置工作。根據國家測繪總局對各種測量要求的有關規定，認真做好測量前的各項準備工作。測量時嚴格執行操作規定，提高測量精度，保證質量。根據本工程規模，設專人負責施工測量工作，做到全面準確地提供施工階段所需的測量資料。施工階段平面設如何讓包頭市水泥排水槽產量過剩供過于求無緩解成為業界精英置，{根據建設方提供的座標點}，定位基準線建立：座標系統，在相應部位設立座標點，高程點，并測一個往返。座標控baotoushi制系統精度不低于一級導線測量精度，即左右誤差小于±相對中誤差小于1/10000，高程點精度不低，于二等水準測量，閉合差應符合規范要求。混凝土混合料應按重量比計算配比，其允許誤差精度為：水泥…±1%，水，砂、石料…±2%嚴格用水量。試驗室將根據天氣變化情況及時測定砂、石料中含水量變化情況，及時調整用水量和砂、石料數量。誠信互利。開挖至設計管溝底后可在管溝槽底的一側做一排水小溝，每20m設一baotoushishuinipaishuicao集水井，收集管溝底的積水并用泵管溝；雨季時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的20.0cm一層的土體應待下一工序進行前方予挖除。現場設置的安全防護設。施、安全警示標志不得擅自、移動。如有變化須經工地負責人和安全部門同意，并采取相應措施。水泥堆放于干燥、防雨、防潮的庫（棚）房內，存貯時間不宜超過3個月，使用時應是松散的流動體和無結塊。砂采用潔凈、、含泥量小于3%的中粗砂，級配等級應滿足設計及規范要求。嚴禁使用細砂。碎石采用石質、耐久、潔凈的碎石。級配應符合規范要求，單個顆粒的大粒：徑不應超過40mm，粒徑小于shuinipaishuicao5mm顆粒含、量不大于5%，壓碎值≤30%，針片狀顆粒含量≤25%，含泥量。施工工藝前期準備工作現場清理支模前應全面檢查基層的平整與密實情況，高刨低不補，如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。徹底清除表面所有浮土、雜物。樁復核根據機場設計圖紙對道面點和道面板分倉尺寸用經緯儀在道面上沿縱向每隔10m設中心樁，在樣樁位置打“龍門樁”、掛線;按線使模板就位，并初步固定模板;在各分、倉點測定模板頂面高程，牢固地固定模板。在道兩側土質區(距中心線相同距離)每隔50m設置一個半性的坐標與高程合一的測量樁，形成道面水泥混凝土測量網，精度達到規范要求。經監理工程師檢驗簽證后方準使用。
第二節文明施工保證體系：總項目負責人現場專職文明施工員施工隊組機具隊第三節文明施工技術組織措施科學、合理地組織施工，使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序，在施工中要體現的綜合管理水平，體現良好的精神面貌。二、抓好現場容貌管理，劃定責任區域，明確施工設備停放場地，建筑材料及周轉材料分區分片堆放整齊。經常進行現場文明施工檢查活動，對場區材料堆放與管理，安全、消防保衛，生活衛生六大方面進行檢查，發現隱患，及時予以消除。保證施工現場道路暢通、平坦、整baotou潔，主要施工道路派專人養護，防止粉塵飛揚，場內排水暢通，各類建筑設施布置規劃有序。施工組織力求均衡，加強計劃的落實，建筑、棄土等及時清運到指定的棄土地點，工完料盡，保持良好的施工環境。進入工地一律戴安全帽，各施工管理人員將戴不同顏色的工作帽以示區別，從而便于管理。市場價格。此外，工程用水泥U型排水槽使，用壽命長，維護成本低。由于水泥等材料具有抗壓強度高、穩定性好等優點，使得該排baotoushishuinipaishuicao水槽的使用壽命非常長，〔并且不會出現變形、裂縫等問題。同時〕，由于其外表光滑！、易清洗等特點，其維護成本非常低，這在市政工程中非常受到歡迎。本工程擬在工程空曠地帶布置砼及砂漿拌和站，每個拌和站內各配置JZC一350砼攪拌機和HJ1-200B灰漿攪拌機站內各搭建水泥倉庫和工具室20m2。澆筑基槽底基用水泥混凝土澆筑符合承載等級要求尺寸的基槽底基。包頭市u型槽現場預制應有砼標號及拌和配合比并按標準取樣試壓，在預制過程中應符合規范有關規定。施工溝槽開挖護坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸10～15cm時，改以人工挖掘.人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監理檢驗。（片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每15米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，其強度應滿足施工規范要求。
