（按規定對轎廂導軌、對重導軌、門導軌及門滑輪進行。(滾輪式導靴只對其軸承，導軌上不必加油）。（對安全鉗的拉桿機構應并試驗其動作是否靈活可靠。（對液壓式緩沖器調試前應對緩沖器加注工廠設計規定的液壓油或其它適用的油類（一般為HJ-5或HJ-10機械油）。（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關，限位開關的可靠性。菏澤曳引鋼絲繩受力應相近，器差值應滿足<=5%，繩頭組合應可靠，繩頭板固定應14牢固，曳引繩不應有死彎、扭曲、斷絲、磨損。轎頂應設置能切斷轎內一切操作和自動開關回路的檢修操作裝置，各按鈕開15關應標明其功能名稱，安全開關應帶紅色標志。第二十條判定為“不合格”或“復檢不合格”的電梯，檢驗機構應將檢驗結果報當地質量技術監督行政部門的特種設備安全監察機構，以便及時采取安全監察措施。，第二十一條現場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規程規定的，將按照《特種設備質量監督與安全監察規定》等有關規定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條本規程由國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全監察機構負責解釋。金昌。監督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認；定期檢驗：由維護保養單位每5年進行一次試驗，檢驗人員現場觀察、靜態曳引試驗對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125％額定載重量進行靜態曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以125％額定載重量進行靜態曳引檢查；歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現象轎廂裝載125％額定載重量，以正常運行速度下行時，制動切斷電動機和制動器供電，制動器應當能夠使驅動主試驗機停止運轉，試驗后轎廂應當無明顯變形和損壞項目及類別檢驗內容與要求檢驗確認注A-10：對于曳引驅動電梯，本條可以與一，并進行。注A-11：定期檢驗僅針對乘客電梯，并且檢驗類別為B類4相關表格1《電梯安裝自檢報告》2《電梯年度自檢報告》《電梯監督檢驗規程》電梯監督檢驗規程》條為了加強對電梯監督檢驗工作的管理，規范電梯驗收檢驗和定期檢驗。的行為，提高監督檢驗工作質量，制定本規程。第二條特種設備監督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規程規定的檢驗內容與檢驗。本規程不適用于液壓電梯、防電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監督檢驗規程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的或者發生設備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條本規程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規范》（）和《電梯安裝驗收規范》（GB10060─199等國家標準的規定。如上述相關標準被修訂，應以新標準為準。第五條檢驗機構應當根據本規程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格。如發現異常或特殊情況，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗。第六條檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內容、要求、及自檢報告應當符合有關國家標準的要求。第七條從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格，且在有效期內。第八條實施現場檢驗時應具備下列檢驗條件：機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定。指標；檢驗現場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。第九條檢驗人員必菏澤安全閥校驗須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，方可以從事電梯監督檢驗工作。現場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業人員到現場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄：3所列項目，具體檢驗的內容、要求和應當按照附錄2的規定實施。、第十二條現場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄。現場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統一制定，在本單位正式發布使用。第十三條原始記錄應不少于本規程附錄2規定的內容且應方便現場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統一規定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數據要求的項目應填寫實測數據；無！測試數據要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現場檢驗狀況，如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。《第十六條完成檢驗工作后》，檢驗機構必須在10個、工作日內，根據原始記錄中的數據和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規程附錄3的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數據；無測試數據要求但有需要說明或特殊情況的項目，下同)全部合格，下同)不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經施工單位調整修復檢驗機構對原不合格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，也可以判定為合格。定期檢驗判定條件:重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數的一般項目，檢驗機構應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經采取了相應的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監護使用的意見后，方可判定為合格。凡不合格項超過規定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。機房內曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機房內曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應筑一高50毫米以上、寬度適當的臺階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶，極限開關鋼絲繩機房樓板時的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調試電梯的一切障礙物：（
（乘客電梯與病床電梯的轎廂運行應平穩水平方向和垂直方向振動加速度應分別不大于25cm/s2和15cm/s（柜、電機、曳引機工作應正常，電壓、電流實測大值應符合相應的規定；平衡載荷運行試驗，上、下方向的電流值應基本相符，其差值不應超過5%.超載試驗：電梯在的額定載荷、斷開超載電路，通電持續率40%情況下，運行30分鐘！，電梯應能可靠地動、運行和停止，制動可靠，曳引機工作正常。額定速度試驗轎廂加入平衡載荷，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度不得大于額定速度的確105%，宜不小于額定速度的92%.平層準確度試驗：（調節舒適感：在進行平層準確度試驗前，應先將電梯的舒適感調節好。電梯舒適感與其制動加、減速度值的大小有關，同時還與電動機的負載特性，加、減速度的時間及換速、制動特性等有關。其中電動機的負載特性主要取決于電動機本身的性能，但可啟動電阻作一定范圍的調節；加、減速度的時間可并接啟動電阻值的大小和接入時間來加以調節。一般交流電梯采用延時繼電器和阻容延時電路來解決，只須調節延時繼電器的氣襄放氣時間或延時電路中的電阻和電容的數值，一般電梯可通過井道上、下減速感應板或選層器的上、下減速觸點的位置來解決。若換速過早將導致電梯的運載能力下降，而換速過遲則減速度過大，舒適感就差。（調整平層準確度電梯在調整好舒適感后即可進行平層準確度的調整和試驗。在轎廂內裝入平衡重量，先調整上端站與下端站及中間層站的平層準確度。此時可移動轎頂感應器支架位置以及井道內相應層感應板的位置進行調節。這調整完好以后，再調整其余各層樓的平層準確度，此時只允許調節井道各層感應板的位置來達到平層準確度：要求。各類電梯轎廂的平層準確度應滿足以下規定：米／秒的交流雙速電梯，0.63米／秒米／秒的交流雙速電梯，在±30mm的范圍內，運行中轎內噪聲大值不應大于60dB(A).（噪聲測試：轎廂運行噪聲測試中央傳聲器置于轎廂內中央距轎廂地面高5米。開關門過程的噪聲測試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.24米，距地面高米。機房及發電機房噪聲測試傳聲器在機，距地面高5米距聲源1米處，測4點。在聲源上部1米處測點。共測5點峰值除外。（裝有多臺電梯的轎廂和對重的井道，應在井道下部不同電梯的運動部件（轎廂或對重）之間設置隔障。隔障高度不小于5m。當電外觀檢查，必要時用卷尺測量。梯運動部件之間的水平距離小于0.3m時，隔障應貫穿整個井道高度，且寬度符合要求。1每列導軌工作面每5m：鉛垂線測量值使用激光垂準儀或5m長磁力線錘沿間的相對大偏差均應不大于下列數值：轎導軌側面和頂面測量，軌為mm，對重導軌為mm。用卷尺測量。3轎菏澤起重機械檢驗職工八十壽辰祝壽座談舉開展“五個”火宣活動廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙局部縫隙用塞尺測量；接頭處臺階不大于0.5mm；接頭處臺階應不大于0.05mm；用直線度為0.01/300的平直尺和塞不設安全鉗對重導軌接頭縫隙不大于1mm；尺測量。接頭處臺階應不大于0.15mm。4每根導軌至少有2個導軌支架，其焊縫應是連續的，并應雙目測，外觀檢查。面焊牢。螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，螺栓應垂直于墻面。固定應牢固可靠。慢速移動轎廂當其靠近極限開關時，按動開關，對電梯進行全面而系統的檢查。運行測試我們將進行各種運行測試包括電動機、傳動裝置、器、門扇、電纜、限速器、安全鉗、鋼絲繩、門等等。我們將根據國家和行業標準的要求，包括空載、滿載、過載、減速停止、垂直平移等等。我們還將檢查電梯的速度、加速度和減速度是否符合國家，標準要求，并根據需要調整電梯的參數。安全記錄我們將根據檢查和測試結果制定一份詳細的電梯安全記錄包括電梯的問題和建議解決方案。我們將根據記錄提供建議，確保電梯安全運行。哪里賣。機房地面平整，門窗應防風雨灰塵，機房入口樓梯或爬梯應設扶手，通往機房的道路應通暢，電梯不應使用臨時電源線供電，并對電梯進行經常性地清理和。各部件銘牌上的參數應與安裝的電梯參數相符合。電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養單位應派專人到現場配合。電梯安全檢測要求機房環境：機房應設固定照明和一個或多個電源插座。應設停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。機房通風良好。機房配備有效的消防設施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應符合中3條及GB/T10060-93中5條的規定。應設斷相、錯相保護及過載保護。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應設電氣聯鎖保護。各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設計要求。應有明|顯的接地標志。主電源開關每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關，其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流但該開關不應切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風。b.轎頂電源插座和照明。c.機房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報警裝置。主電源開關應設置于機房入口能方便迅速接近處，同一機房有數臺電梯時，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。曳引輪：曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成或部分，并在曳引輪或飛輪上標出與電梯升降方向相對應的標志。測速發電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。曳引鋼絲繩應符合GB03-04的規定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1㎜。限速器：限速器應有銘牌表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。機房內曳引鋼絲繩與樓板等孔洞的處理：機房內曳引鋼線繩與樓板孔洞每邊間隙應為20-40毫米，通向井道的孔洞四周應筑一高50毫米以上、寬度適當的臺階。限速器鋼絲繩、選層器鋼帶，極限開關鋼絲繩機房樓板時的孔洞與曳引鋼絲繩同樣要求處理。清除調試電梯的一切障礙物：（限速器、選層器活動部位良好，開關動作可靠。GB7588-95規定，限速器應加電氣開關。限速器動作應發生在速度至少等于額定速度在、但小于下列各值的情況下：a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式安全鉗。b.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。c.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進式安全鉗。
（乘客電梯與病床電梯的轎廂運行應平穩，水平方向和垂直方向振動加速度應分別不大于25cm/s2和15cm/s（柜、電機、曳引機工作應正常，電壓、電流實測大值應符合相應的規定；平衡載發生交通事故原車主擔責嗎？菏澤起重機械檢驗職工八十壽辰祝壽座談舉答來了荷運行試驗，上、下方向的電流值應基本相符，其差值不應超過5%.超載試驗：電梯在的額定載荷、斷開超載電路，通電持續率40%情況下，運行30分鐘，電梯應能可靠地動、運漲了！30份公布調整方，這些人能多！菏澤起重機械檢驗職工八十壽辰祝壽座談舉快來看行和停止，制動可靠，曳引機工作正常。額定速度試驗轎廂加入平衡載荷，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度不得大于額定速度|的確105%，宜不小于額定速度的92%.平層準確度試驗：（調節舒適感：在進行平層準確度試驗前，應先將電梯的舒適感調節好。電梯舒適感與其制動加、減速度值的大小有關，同時還與電動機的負。載特性，加、減速度的時間及換速、制動特性等有關。其中電動機的負載特性主要取決于電動機本身的性能，但可啟動電阻作一定范圍的調節；加，、減速度的時間可并接啟動電阻值的大小和接入時間來加以調節。一般交流電梯采用延時繼電器和阻容延時電路來解決，只須調節延時繼電器的氣襄放氣時間或延時電路中的電阻和電容的數值，便可達到要求。換速特性須調節換速時間-，一般電梯可通過井道上、下減速感應板或選層器的上、下減速heze觸點的位置來解決。若換速過早將導致電梯的運載能力下降，而換速過遲則減速！度過大，舒適感就差。（調整平層準確度電梯在調整好舒適感后即可進行平層準確度的調整和試驗。在轎廂內裝入平衡重量，先調整上端站與下端站及中間層站的平層準確度。此時可移動轎頂感應器支架位置以及井道內相應層感應板的位置進行調節。這調整完好以后，再調整其余各層hezeqizhongjixiejianyan樓的平層準確度，此時只允許調節井道各層-感應板的位置來達到平層準確度要求。各類電梯轎廂的平層準確度應滿足以下規定：米／秒的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內，0.63米／qizhongjixiejianyan秒米／秒的交流雙速電梯，在±30mm的范圍內，V≤5米／秒的各類交流調速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內；V≥5米／秒的電梯應滿足生產廠家的設計要求。噪聲試驗：（各機構和電氣設備在工作時不得有異常撞擊聲或響聲。乘客電梯與病床電梯的總噪聲應符合規定值。載貨電梯又考核機房噪聲值。對于V=5m/s的乘客電梯，運行中轎內噪聲大值不應大于60dB(A).（噪聲測試：轎廂運行噪聲測試中央傳聲器置于轎廂內中央距轎廂地面高5米。開關門過程的噪聲測試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.heze24米，距地面高米。機房及發電機房噪聲測試傳聲器在機，距地面高5米，距聲源1米處，測4點。在聲源上部1米處測≤點。共測5點峰值除外。（值得信賴。制造≥廠或供應商提供的資料和文件。（其中-項驗收后移交使用單位）產品出廠合格證書。電梯機房、井道平面圖。電梯使用維護說明書。電梯的電氣原理圖及其符號說明。電梯電氣接線圖。電梯部件安裝圖電梯安裝調試說明書。備品備件目錄。下列裝置式實驗報告副本：a.層門鎖閉裝置。b.限速器。c.安全鉗。d.緩沖器。電梯安裝單位應提供的資料和文件：國家建設部頒發的電梯生產許可證、安裝許可證或省級技術監督部門頒發的電梯制造、安裝安全認可書證書副本。電梯安裝合同。按安裝規范驗收的自驗報告。變更設計時，電梯使用單位應提供經制造廠或土建設計部門同意的變更設計的證明文件。以往歷次安全檢測記錄、報告、運行許可證。電梯安全檢測前的基本條件電梯正常工作應符合GB/T10058-97中2條的規定：海拔高度不超過計劃米。機房內溫度保持在5到40度。供電電壓相對額定電壓波動不超過7%。運行環境中時，高相對濕度為90%，同時該月平均低溫度不低于25℃。環境空氣中不應有腐蝕性、易然性和導電塵埃存在。間距不小于0.1+0.035V2（m）；d.轎頂上方應有一個不小于的空間。電梯井道除GB7588規定的開口和部分允許的封閉井道外，應用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當相鄰兩層門地坎的間距大于在井道內檢查井道封閉和安全門的11m時，其間應設置井道安全門。在同一井設置情況。道內，兩相鄰轎廂間的水平距離不大于0.75m且大于等于0.3m時，可使用轎廂安全門。檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道內開啟，且應有用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后，不用鑰匙也能將其關閉和鎖手動試驗。住；而在井道內當上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。應設置；電氣安全裝置，以保證只有當檢修關閉各，檢查電梯運行情況；外觀檢查。功能。如采用電動緊急操作裝置，應試驗其功能。故障修復如果在檢查和測試過程中發現任何故障或問題，我們將立即通知業主并提供修案。如果需要更換任何零部件或設備，我們將提供相應的說明和建議，并盡快完成維修工作。監督指導我們將向業主提供電梯使用、維護和保養的指導和建議，能夠全面、系統、深入地檢查電梯的每個部位。科技支撐強我們采用先進的電梯檢驗檢測設備和技術手段，確確、有效、數據化的檢測結果。我們可以快速地找到問題所在并提供專業的解決方案hezeqizhongjixiejianyan。服務態度好我們倡導“以客戶為中心”的服務理念，始終以高品質、率的服務客戶。菏澤檢查其動作是否靈活可靠。各需加油的部位應檢查并及時加油。(三)、緩沖器檢查：每月檢查油壓緩沖器的油位變況，補充液壓油，對液壓柱塞外露部位清洗并涂抹防銹油。每季度的巡視檢查：季檢的目的及要求：由大廈的工程部電梯管理人員與電梯維修有關技術維修人員及電梯維修工共同檢查綜合一個季度電梯運行，維修情況進行總結。需換的易損部件應及時更換。(一)、制動器的檢查：制動器無疲勞損壞，其間隙應不大于0.7MM。制動器滑移量的檢查：作空載上升低速自動運行，使轎廂停于高，第二層處。應檢查調整平層，使平層誤差不超過規定。制動器簧壓力應為100﹪時應將刻度扭緊到100﹪。(二)、補償裝置檢查：補償繩的伸長量超過允許的調節量時應加以截短。查補償鏈的消音繩是否折斷，運行是否正常。查曳引繩變化。3查調整導靴間；隙及磨損情況，需更換的要更換。查曳引機的同心度。查電氣裝置安全裝置的工作情況。每年的年終檢查、：年檢的目的與要求：由酒店的工程部電梯管理人員與電梯維修專業技術維修人員、主管領導及電梯維修工與大廈工程部電梯管理人員共同檢查，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內容。確定是否進行大、中、小或專項修理作進一步檢查。(一)、脈沖測速輸出檢查（由廠家專業人員檢查）(二)、曳引機減速器檢查：檢查減速廂內油的清潔和油性能必要時進行調換。檢查齒形磨損情況和軸承的工作情況。(三)、曳引機電動機檢查：軸承的磨損和工作情況并更換軸承脂。曳引機定子繞組的絕緣電阻檢查。(四)、曳引輪檢查：檢查曳引繩槽的磨損情況和工作是否正常。(五)、曳引鋼絲繩檢查：檢查曳引鋼絲繩磨損情況，超過磨損標準的應予以更換，檢查鋼絲繩的伸長情況。(六)雙開門電梯，防止松動。限速器張緊裝置相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。對重應有壓板可靠固定，鋼帶張緊裝置應設安全開關。補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設，及電子線路應按產品要求|分別敷設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行！（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續按鈕，并標明運行方向。c.應設非自動復位的紅色停止開關。d.轎廂速度不應超過0.63m/s。e.不應超過轎廂正的行程范圍。f.雙開門電梯，當某層無門時，相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。對重應有壓板可靠固定，防止松動。限速器張緊裝置鋼帶張緊|裝置應設安全開關。補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設，及電子線路應按產品要求分別敷設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續按鈕，并標明運行方向。c.應設非自動復位的紅色停止開關。d.轎廂速度不應超過0.63m/s。e.不應超過轎廂正的行程范圍。f.
