我們對客戶的需求和訴求高度，不斷學習和改進我們的服務方式和。服務實施流程與業主溝通我們將與業主進行初步電話或面談，了解電梯|的故障情況和歷史，確定檢驗檢測的時間和地點。現場檢測我們將派出專業的檢驗檢測團隊前往現場，并進行全面而系統的檢查和測試。我們將對電梯進行各種運行測試，并根據結果制定一份詳細的安全記錄。、電氣屏的檢查：檢查各模塊及充電回路、調速回路、再生回路、偏置電壓、各接插件，各接線及信號數據總線，保險等的工作情況進行細致檢查。(七)、各安全裝置動作檢查：檢查所有包括電氣、電源部分安全裝置的運行情況。(八)、數據及其它重要數據的寫入。(九)、廠家的其它專業性檢查：如TLP動作檢查TSD檢查及用維修計算機進行檢查。精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載電梯風險辨識、評估及其措施電梯風險辨識、評估及其措施電梯的發展始終圍繞著高質量、低成本、節能、環保一樣，電梯更高的安全性能也是追求的目標之于在用電梯還時常發生一些安全事故，找出解決問題的對策來加以預防，還需要增加相應的安全設施，這里對在用電梯所發生的一些安全事故的類型，提出針對性的預防和新的安全理念。墜落電梯井道事故事故現象就在用電梯發生相關的安全事故而言，已經集中反映在誤入墜落井道事故僅就南京市而言，近幾年來發生誤入墜落井道事故已有！十多，這僅是公開所得到的事例。一些情況表明，許多這類安全事故并沒有完全公開和統計出來，例如通常在一樓打開層門的機會精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~1~==精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載多，而大部分建筑不|帶室，底坑深度一般不超過2米，如果是從一樓發生墜落井道事故還不至于危及生命，而對于受了輕傷的事故，報道出來的可能性就不大，像這類情況能夠得到統計的機會就很少了。對于墜落井道事故的產生歸納來有四個方面：一是專、用的三角鑰匙打開層門，而此時的轎廂卻不在這一層，于誤入所造成；二是電梯在某些特殊情況下離開這一層，層門卻沒有關閉，當事人于沒-有注意到這一情況而發生墜落井道事故；三是于極少數人的無知或處于半清醒狀態，雙手層門后而墜落，通常情況下人的雙手是不能層門，但于電梯門鎖的原因，也確實生了這樣的巧合；四是當電梯出現故障或是停電，乘員為離開轎廂，在打開轎門及層門后，跳出轎廂時而又墜落井道的，而在上述四類型中種情況多。青島嶗山區電梯自行檢測規則的實施，必須遵守國家有關法律法規，確保電梯安全運行。電梯自行檢測規則的實施，必須由專業的電梯維修人員進行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測規則的實施，必須按照規定的時間間隔進行，以確保電梯的安全性。第十九條電梯經驗收檢驗或定期檢驗后，檢驗報告中只允許使用：“合格”天門。故障修復如果檢測過程中發現任何故障或問題，并盡快完成維修工作。服務結束一旦檢驗檢測工作完成，我們將向業主提供一份服務報告，包括檢查結果、維修記錄和建議。我們將向業主提供電梯保養、維護和保養的指導和建議，確保電梯的長期安全、可靠和正常使用。總結電梯檢驗檢測服務需要高質量的檢查和測試，專業態度和強大的科技支持。本；文介紹的服務方案將滿足這些要求，確保電梯安全運行，減少人為因素造出的風險，并提高電梯管理的效率和水平。我們相信，我們的服務，業主一定會獲得很高的滿意度和信任度。電梯的調試及安裝驗收電梯的種類很多，方式各不相同，但調試的要求和都應符合我國GB7588-95電梯制造與安裝安全規范和電梯安裝驗收規范的有關規定。調試前的準備工作：、服務內容電梯安全檢查我們將對電梯每個部件進行細致的檢查和測試包括電動機、傳動裝置、器、門扇、電纜、限速器、安全鉗、鋼絲繩、門等等。我們將根據國家和行業標準的要求，包括空載、滿載、過載、減速停止、垂直平移等等。我們還將檢查電梯的速度、加速度和減速度是否符合國家標準要求青島嶗山區招募電梯檢驗員，并根據需要調整電梯的參數。安全記錄我們將根據檢查和測試結果制定一份詳細的電梯安全記錄，包括電梯的問題和建議解決方案。我們將根據記錄提供建議，確保電梯安全運行。當轎廂面積不能載荷超過額定值及額定載重量不是按表2-1要求計算的載貨電梯病床電梯及非商業用汽車電梯，再需用150%額定載荷做曳引載檢查，歷時10min，曳引繩無打滑現象。限速器：限速器應運轉平穩，制動可靠，封記應完好無損。安全鉗：轎廂安全鉗在動態試驗過程中，轎廂安全鉗應動作可靠，使轎廂支承在導。軌上。在試驗之后，未出現影響電梯正常使用的損壞。對重安全鉗：如因電梯井道底坑還有人可能到達的空間時，對重亦應設置安全鉗，如該安全鉗由限速器操縱，應進行動態試驗。安全鉗的試驗：轎廂安全鉗的試驗，應在轎廂下行期|間進行：瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載荷并在檢修速度時進行。復驗或定期檢驗時，[各種安全鉗均采用空轎廂]，在平層或檢修速度下進行。漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布125%的額定載荷，在平層速度或檢修速！度下進行。以上試驗轎廂應可靠制動，且在載荷試驗后相對于原正常位置轎廂；傾斜度不超過5%.試驗完畢后，應將轎廂向上提升或用專用工具使安全鉗復位，同時將安全鉗開關也復位，并檢查修復由于試驗而損壞的導軌表面，并作好記錄。漸進式安全鉗的制動距離h，可按下式計算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全鉗動作后的制動距離，米；Vc-限速器動作速度，米／秒；gn--標準重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相當于響應時間內的運動距離。0.03米－相當于件與導軌期間的運行距離。如制動距離過小，則減速度過大，難以承受；如制動距離過大，則其安全性能就會受到影響。緩沖器：（液壓、簧緩沖器負載試驗在轎廂以額定載荷和額定速度下，對重以轎廂空載和額定速度下分別碰撞液壓緩沖器，載有額定載重量的轎廂壓在蓄能型緩沖器（或各！緩沖器）上，懸掛繩，零件應無損傷或明顯變形。（液壓緩沖器復位試驗在轎廂空載的情況下進行，以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬，直到緩沖器回復到原狀上，所需時間應少于120秒。校驗轎廂內報警裝置，安裝位置應符合設計規定，報警功能可靠。運行試驗：（轎廂分別以空載，50%額定載荷和額定載荷三種工況并在通電持續率40%情況下，達到全行程范圍，按120次／h，每天不少、于8h，電梯應運行平穩，制動可靠，連續運行無故障。（制動器溫升不超過60K，曳引機減速器溫升不超過60K，其溫度不超過85℃，電動機溫升不超過GB12974的規定。
對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應為電梯專用，且符合GB7588-95中8條的規定。頂層高度與底坑深度應符合GB7588-95中7條的規定。底坑應設停止運行的非自動復位的紅色停止開關及電源插座和固定照明。底坑對重側應設防護欄，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道時，應設爬梯。導軌：當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行程，并留有一定的與電梯速度有關的進一步制導行程。每根導軌側工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500，相應偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2㎜；對重導軌為+3㎜。每個導軌至少有2個導軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架的焊縫應是連續的，并應雙面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在磚墻上。導軌接頭臺階不大于0.05㎜不得有連續縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應為5-10㎜。水動門在開啟方向以150N的外力施加在不利點上，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對重應設防護欄，其高度可設為㎜（參考），其它側與井道壁間距大于300㎜時，也應設防護欄。轎頂安全窗應設安全開關。轎頂對重側護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應設護罩及擋繩裝置。轎內應標出額定載荷及乘客數、制造廠名。轎內操縱面板上應設能切斷電路的電鎖，并標出各開關按鈕的名稱。設有“應急”的電梯，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關置于檢修狀態才能作用。電梯自行檢測規則的實施，必須遵守國家有關法律法規、確保電梯安全運行。電梯自行檢測規則的實施，必須由專業的電梯維修人員進行，以確保電梯的安全性。電梯自行檢測規則的實施，必須按照規定的時間間隔進行，以確保電梯的安全性。、電氣部分：確認各主開關及線路的工作正常無損壞。確認信號系統指示燈、按鈕、各蜂鳴器中喇叭工作正常。檢查接地裝置。確認所有電氣元件、器、行程開關有無損壞異常等現象。各接線無松動、脫落銹。2轎廂內的選層按鈕、自動手動開關、呼叫按鈕正常。用鉗型電流表檢測曳引電動機電流并記錄。(二)、安全鉗檢查：傳動杠桿配合轉動處無銹蝕并涂防銹油。鉗口滾動或部位應涂防銹。品質提升。雙開門電梯，當某層無門時-，相對的轎門不得開啟。轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。對重應有壓板可靠固定，防止松動。限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。補償鏈、繩在電、梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分：導線兩端應有編號。動力和線路應分別敷設，及電子線路應按產品要求分別敷，設，或采用抗干擾措施。底坑、轎頂照明應為安全電壓。機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。b.轎廂運行應為持續按鈕，并標明運行方向。c.應設非自動復位的紅色停止開關。d.轎廂速度不應超過0.63m/s。e.不應超過轎廂正的行程范圍。f.（檢查限速繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。（檢查限速器是否能按要求動作，切斷安全鉗開關使曳引機與制動器斷電。（檢查緩沖器復位裝置電氣觸點的可靠性。（檢查端站減速開關，限位開關的可靠性。機房地面平整，門窗應防風雨灰塵機房入|口樓梯或爬梯應設扶手，電梯不應使用臨時電源線青島嶗山區電梯檢測20日場新場采購報價告你為什么有那么多人想考研供電通往機房的道路應通暢，并對電梯進行經常性地清理和。各部件銘牌上的參數應與安裝的電梯參數相符合。電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養單位應派專人到現場配合。電梯安全檢測要求機房環境：機房應設固定照明和一個或多個電源插座。應設停止電梯運行的非自動復位的紅。色停止開關。機房通風良新來了！高速通費將新標準，青島嶗山區電梯檢測20日場新場采購報價告你能節多少好。機房配備有效的消防設施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，應符合中3條及GB/T10060-93中5條的規定。應設斷相、錯相保護及過載保護。方向器、主方向繼電器和開門繼電器應設電氣聯鎖保護。各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設“九十”落空之后，青島嶗山區電梯檢測20日場新場采購報價模企四季度銷售壓力繼續增大計要求。應有明顯的接地標志。主電源開關每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關，其容量可切斷該電梯正常使用下的大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：a.轎廂照明與通風。b.轎頂電源插座和照明。c.機房和滑輪間照明及電源插座。e.井道照明電源。f.報警裝置。主電源開關應設置于機房入口能方便迅速接近處，同一機房有數臺電梯，時，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。曳引輪：曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成或部分并在曳引輪或飛輪上標出與電梯升降方向相對應的標志。測速發電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。曳引鋼絲繩應符合GB03-04的規定。曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1㎜。限速器：限速器應有銘牌，表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。
每年進行一次全面的安全技術檢查，制定整改計劃（更換曳引機；清洗導軌工作面；檢查柜上所有器、繼電器；更換磨損和不可靠機械電氣部件）。根據電梯性能和使用頻率，可在3-5年進行一次全面大修(清潔曳引機更換片，檢修柜，更換鋼絲繩，作平衡系數等)。電梯長時間停用或發生火災、地震、水淹等情況，，做好詳細記錄并報告特種設備監督機構檢查合格后方可投入使用。生產。檢查補償繩張緊裝置的電氣觸點的可靠性。7開閘間隙應不超過0.7mm.測速發電機如用鏈、帶傳動時，電梯應立8即qingdaolaoshanqu制動。限速器調節部位加封記。標明動作速度，標出安鉗動作響應的旋轉方向；限9速器應每二年進行一次校正實驗10額定速度大于1m/s時，限速器應設安全開關上下限位開關應完qingdaolaoshanqudiantijiance好有效，且不應與上下極限開關同時動作。建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據，記錄在案，為日后的維修保養工作提供可靠的數據。電梯鑰匙使用管理制度根據國家電梯檢驗規范規定，和電梯安全運行相關的電梯鑰匙，應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識，預防非指定管理人員對diantijiance電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發生，并引電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用，特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，設備損壞安全事故的發生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同意，不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意：必須由電梯維修保養專業|人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關，后把電梯置檢修位置，確認后方可上轎頂。時必須先切斷電梯電源，確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進行救援作業。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，按規定開、關梯qingda。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護：人員需保持鎮靜，及時與服務中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯絡，穩定其情緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統一指揮、監護、操作人員；切斷機器主電源確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關人員，得到應答后方可操作；機房內非專業人員放人時四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監護并注意平屋標記；電梯轎廂移至平層處，將剎車恢復到制動狀態；確認制動可靠后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，檢查電梯運行情況，查電梯各個安全回路點來判斷電梯運行狀態。發現問題，能修理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發現重大問題，應及時向上級主管領導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水，通風良好、溫度適宜、且保持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味，確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，≦電氣柜、層、轎門、開門機構qingdaolaoshanqudiantijiance≧，≦發現問題及時處理并將維修情況做詳細記錄≧，針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(|一)青島嶗山區建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因，尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據，記錄在案，為日后的維修保養工作提供可靠的數據。電梯鑰匙使用管理制度根據國家電梯檢驗規范規定，和電梯安全運行相關的電梯鑰匙，應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識，預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作，從而導致安全事故的發生并引電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點：在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的管理。保證做到正確使用；，特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失，≤設備損壞：≥，安全事故的發生等。電梯鑰匙的使用保管必須專人負責，電梯鑰匙使用未經主管領導同意，不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門，并放回原處。電梯鑰匙包括：廳門三角鑰匙、轎內檢修鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。使用廳門三角鑰匙時應注意|：必須由電梯維修保養專業人員使用，其它人禁止使用；當用三角鑰匙打開層門時，應看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關，后把電梯置檢修，位置，確認后方可上轎頂。時必須先切斷電梯電源，確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進行救援作業。電梯的首層電氣鑰匙（包括操縱盤鑰匙）應由專人管理使用（如有司機，應交電梯司機保管），按規定開、關梯。上述電梯鑰匙必須嚴格掌管，不得隨意亂放，若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施，防止造成危害電梯困人緊急處理措施救護人員需保持鎮靜，及時與服務中心取得，并告之具體情況；與乘客取得聯絡，穩定其情。緒，并告訴乘客已采取急救措施；確定統一指揮、監護、操作人員；切斷機器主電源，確認廳門、轎門是否關妥。通知轎廂內人員不要靠近轎門和試圖打開轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷；機房人員與其他救援人員須確定并保持良好，操作前須先通知各有關人員，得到應答后方可操作；機房內非專業人員放人時四人操作至少兩人盤車，一人監護并注意平屋標記；電梯轎廂移至平層處一人松開抱閘，將剎車恢復到制動狀態；確認制動可靠后，放開盤車手輪；通知有關人員機房操作完畢，可打開電梯廳門、轎門放入或卸貨；查看是否有乘客受傷、貨物受損。電梯的巡檢內容及規定每次的巡視檢查：巡檢的要求：檢查人員采用詢問、手摸、耳聽、目視等，檢查電梯運行情況，查電梯各個安全回路點來判斷電梯運行狀態。發現問題，能修理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，發現重大問題，應及時向上級主管領導匯報，并設法處理。(一)、舒適性的檢查：每次電梯運行時巡視人員進轎廂，用感覺確認從動到平層皆無異常振動、沖擊以及異常聲響。(二)、機房內檢查：機房內應無雜物及積水、漏水通風良好、溫度適宜、且保持整潔。各設備無嚴重積塵。電梯機房不得有人隨意進入，鑰匙應由維護檢查人員及專人管理。(三)、異常聲響、振動檢查：電梯各機械部件、軸承、導軌、門機構運行中有無振動、沖擊及異聲。電氣屏、主開關有無異常聲響、異味，確認變壓器及其驅動電源變壓器無異常的激磁聲和振動。(四)、電動機及制動器的檢查：曳引機工作溫度是否正常，有無異聲。檢查曳引機轉動時閘瓦制動帶與制動輪之間有無相擦現象。檢查制時的工作可靠性和有無不正常的撞擊聲及其它異常現象。(五)、限速器的檢查：檢查超速開關動作的可靠性。檢查夾繩鉗口及繩槽處有無異物。檢查限速器運動是否靈活可靠及是否有不正常聲響。1限速繩有無拉絲、斷絲、折曲。轉動部位的情況應良好。(六)、轎廂門和自動門機構的檢查：層門及轎廂門有無劃傷、下墜、掉漆。層門與轎廂門配合正常無卡阻。轎廂門與層門開啟關閉正常靈活、動作可靠、無異聲、振動。(七)、檢查：檢查減速器的情況，檢查門機構及導軌的情況。(八)、電氣部分檢查：確認各保險無燒斷。屏及主電源部分及電氣元件工作是否正常。有無脫線、松動或元件損壞。有無異常情況報警信號。指示燈、按鈕、報站器、及報警器工作正常無機械損壞。每月的檢查巡視。月檢的目的與要求：查易損易松動的零件及安全裝置，電氣柜、層、轎門、開門機構，發現問題及時處理并將維修情況做詳細記錄，針對性的解決每日檢查無法處理的問題。(一)對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。井道與底坑：電梯井道應為電梯專用，其高度由底坑0.5m—7diantim；有通井道時，應設高度不低于5m的護柵隔離。安全鉗鍥塊間隙兩側均勻。底坑深度大于8m時，應設爬梯。導軌：當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行程，并留有一定的與電梯速度有關的進一步制導行程。每根導軌側工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500，相應偏差在整個高度上不超過1㎜。兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2㎜；對重導軌為+3㎜。每個導軌至少有2個導軌支架，其間距不大于5㎜，焊接支架的焊縫應是連續的，并應雙面焊牢，支架不得直接用；螺栓固定在磚墻上。導軌接頭臺階不大于0.05㎜，不得有連續縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。層門與轎廂：層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。門與層門地坎，門縫間隙不得超過30㎜。轎頂對！重應設防護欄，其高度可設為㎜（參考），其它側與井道壁間距大于300㎜時，也應設防護欄。轎頂安全窗應設安全開關。轎頂對重側護欄與對重突出部件之間距不小于50mm。轎頂輪、對重輪應設護罩及擋繩裝置。轎內應標出額定載荷及乘客數、制造廠名。轎內操縱面板上應設能切斷電路的電鎖，并標出各開關按鈕的名稱。設有“應急”的電梯，其轎內操縱面板上的檢修開關應為電鎖，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關置于檢修狀態才能作用。工作（按規定對曳引電動機軸承、減速器、限速器及張緊輪等傳動裝置作加油工作，所加劑應符合電梯出廠說明規定的要求。
